花城大道地铁车站施工设计优化_安关峰.pdfVIP

下载本文档

3
0
约1.88万字
约 6页
2017-09-18 发布于江西
举报
版权申诉

花城大道地铁车站施工设计优化_安关峰.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

22 4 Vol.22 No.4 200212 UNDER ROUND SPACE Dec. 2002 : 1001-831X(2002)04-294-05 * 花城大道地铁车站施工设计优化 1 2 安关峰 , 贾勇 ( 11 ,430074; 2.,510030) : 本文针对广州市珠江新城花城大道地铁车站的若干设计方案进比选通过采用理正软件对所有的钻孔资料进基坑开挖计算对比分析,在考虑基坑周边管线安全的前提下, 否定了桩锚支护方案, 提出了疏桩与密桩结合的支护方案,确保基坑安全, 降低了工程造价, 创造了较好的经济效益与社会效益 : 地铁车站; 地质结构;疏桩; 密桩; 基坑;优化 :TU753.8 : B »; ¼ 1 工程概况 ; ½ ; ¾ ,, , : , X 211 ( 12m, , 17m) ,( , , , 15m) , , , , , 212 : , 15.86m( 17. 42m) , 22.80m , 12 , 2 基坑支护方案比选 , 240m, 24m, , , : ¹ ; º; » ( 1.5 @ 2.0m, 1.0 @ 2. 0m,0.5 @ 2.0m) , 36, 18m, , ; ¼ ~ (5. 8m) , , , , ,, 213 , , , , : ¹; º; 214 * :