天津地铁3号线营口道站施工设计难点_王小宝.pdfVIP

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2017-09-18 发布于江西
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天津地铁3号线营口道站施工设计难点_王小宝.pdf

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研 2009 年　　　城市轨道交通究天津地铁 3 号线营口道站施工设计难点王小宝　张宗韡 (天津市市政工程设计研究院 ,300 151 ,天津 ∥第一作者 ,助理工程师) 摘　要　天津地铁 3 号线营口道站地处天津市商业繁华区 , 本车站地层主要为 :第四系全新统人工填土层周围环境复杂 ,地下管线众多 ,交通繁忙 ,是天津地铁 3 号线 (人工堆积 Qml) ,海河两岸堆积厚达 10 余 m 新近中最复杂的站点之一。简单介绍了营口道站设计概况、工程 3N ( ) ( 沉积层故河道、洼淀冲积 Q4 al ,第 Ⅰ陆相层第地质条件等 ,着重从地下水处理、基坑安全、坐标放线以及交 3 四系全新统上组河床～河漫滩相沉积 Q4 al) ,第 Ⅰ 通疏解等方面对设计工作进行了分析和总结。施工效果表 ( 2 ) 明 ,本设计对上述工程难点的解决是可靠的。海相层第四系全新统中组浅海相沉积 Q4 m ,第 Ⅱ ( 1 陆相层第四系全新统下组沼泽相沉积 Q h 、河床～关键词　地铁车站 ; 设计难点 ; 技术措施 4 中图分类号　U 23 1+ . 4 1 ) ( 河漫滩相沉积 Q al ,第 Ⅲ陆相层第四系上更新统 4 e ) 五组河床～河漫滩相沉积 Q al 。