钢 混凝土组合梁的温度骤变效应分析.pdfVIP

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第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 13 1 Vol.13 No.1     年 月 2013 2 JournalofTrafficandTransortationEnineerin Feb.2013 p g g 文章编号: ( ) 16711637201301002007 钢 混凝土组合梁的温度骤变效应分析  1 2 3 1 周勇超 ,胡圣能 ,宋 磊 ,李子青   ( 长安大学 公路学院,陕西 西安 ; 华北水利水电学院 土木与交通学院,河南 郑州 ; 1. 710064 2. 450011     3.西安市政设计研究院有限公司,陕西 西安 710068)   摘 要:对自然环境内钢 混凝土组合梁截面内温度进行了测试,以温差梯度为计算模型,基于弹性    理论,推导了不同温差模式下组合梁交界面上的剪力、剪应力、相对滑移应变与变形以及弯曲变形 曲率计算公式。分析结果表明:在自然温变情况下组合梁截面内存在温差,同时混凝土翼板内温度 分布不均匀;界面剪力最大值在跨中部位,向梁端部逐渐递减为 ;剪应力、相对滑移应变与变形在 0 梁端部达到最大值,向跨中逐渐递减为 ;界面内力及变形与温差大小呈线性正比,斜率与混凝土 0 板内温度分布模式有关;混凝土板内温度分布模式及厚度是截面内力和变形的主要影响因素。 关键词:桥梁工程;钢 混凝土组合梁;弹性理论;温度梯度;温度骤变;界面内力;相对滑移变形  中图分类号: 文献标志码: U448.34 A     犈犳犳犲犮狋犪狀犪犾狊犻狊狅犳狊狋犲犲犾犮狅狀犮狉犲狋犲犮狅犿 狅狊犻狋犲犫犲犪犿犮犪狌狊犲犱犫 狔 狆 狔 狊狌犱犱犲狀犮犺犪狀犲狅犳狋犲犿 犲狉犪狋狌狉犲 犵 狆 1 2 3 1 , , , ZHOUYonchao HUShennen SONGLei LIZiin g g g q g ( , , , , ;

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