大体积混凝土承台施工技术及温度裂缝控制措施.docVIP

大体积混凝土承台施工技术及温度裂缝控制措施.doc

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大体积混凝土承台施工技术及温度裂缝控制措施 李承旭 中图分类号:TV544+.91 文献标识码: A 文章编号: 如果大体积混凝土施工不当,将会引起混凝土内部水化热过大,导致混凝土在温度应力的作用下开裂,因而必须重视大体积混凝土的施工技术 1工程概况 某桥梁工程,桥梁主塔承台最大轮廓尺寸为42.3m×27m,厚度4m,混凝土方量为4200m3,采用C35高性能混凝土;在承台工程施工过程中,依据大体积混凝土承台的特性,分别从大体积混凝土的施工配合比设计、温度控制技术等进行严格的控制。 2大体积混凝土承台施工技术 2.1混凝土拌合及运输 混凝土在拌合站集中拌合,南岸设90m3/h搅拌机2台,主塔承台的设计混凝土方量为5170m3,在正常情况下,每座承台的浇筑时间预计为100~120h。购进一定比例商品混凝土,将浇筑时间控制在72~80h。 2.2混凝土浇筑方式 1)泵送方式 采用直接泵送方式,整个主塔承台平面分为3个浇筑大区进行,一套卧泵负责1个浇筑大区(区域Ⅰ、Ⅱ),起步由东侧开始向西侧推进,汽车泵负责承台中央的塔柱预埋筋区域(区域Ⅲ),车泵布设在围堰的南侧,且离开围堰一定的距离,浇筑现场布置及分区。 混凝土浇筑采用分层往复覆盖浇筑方式,根据浇筑能力、混凝土初凝时间及有关规定分层厚度约35cm(可根据实际浇筑速度适当加厚)。 泵送主管按横桥向布置,每隔6m拆管1次,返回时接管1次,每层浇筑约需拆、装泵管14次,拆、装时间约40min。 泵管出口设置串筒(或耐磨帆布袋),防止由于泄落高度过大造成混凝土离散。 在每个浇筑区域模板周边最先布料,避免在模板处形成斜面造成砂浆聚集影响承台混凝土保护层质量。泵管首先接长至承台最东段,随浇筑逐渐向西拆除,返回时由西向东再逐节接长。在钢筋密集区特别是塔座、塔柱预埋钢筋处按实际情况调整泵管布置方式。 2)分层方式 根据混凝土初凝时间初步确定每层浇筑厚度约35cm,浇筑推进情况如图1所示。 图1 分层往复浇筑示意图 层间最长间隔时间不大于混凝土初凝时间。如实际施工混凝土初凝时间小于预计时间,应调整浇筑方式为推移式连续浇筑,但这种方式极易造成混凝土泌水大量集中,易产生混凝土病害。 2.3混凝土振捣 采用插入式振捣棒进行振捣,共配备10台振捣棒,其中8台主棒,2台备用棒。另外,增加2台小号振捣棒用于钢筋较密的底层混凝土振捣。 振捣器布置原则:在每个浇筑带的前后布置两道振捣棒,第一道布置在泵管混凝土出料口,主要解决上部混凝土的振实;由于底层钢筋间距较密,第二道布置在混凝土坡角处,以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进,振捣器也相应跟上,以确保整个高度上混凝土的振捣质量。 振捣棒移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍,振捣时,振捣棒尽量避免碰撞模板及钢筋,并与模板周边保持5~10cm的距离,振捣上层混凝土时应插入下层混凝土5~10cm。 振捣质量控制标准:混凝土停止下沉、不冒出气泡、表面平坦泛浆为止,杜绝漏振或过振。 2.4混凝土收浆抹面 由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚,故浇筑结束后须在初凝前的收浆作业要进行2~3遍,打磨压实,以闭合混凝土的收缩裂缝。在混凝土初凝前,先用木抹子收浆抹面2~3次,之后用铁抹抹面收浆压平,平整度控制在5mm之内。为避免局部保护层过大引起开裂,需派专人观测顶面钢筋有无塌陷,杜绝踩踏顶面钢筋。 2.5混凝土养护 大体积混凝土的养护主要遵循“内降外保”的原则,对混凝土内部采取通冷却水的方法,以降低混凝土的内部温度;对混凝土外部则采取保温的措施,使混凝土的内表温差尽量减小,防止温度应力裂缝的产生。承台顶面采用饱水养护,土工布覆盖时必须先行湿润,养护时杜绝将水大力冲入,须采用漫流的方式。确定饱水养护时间最少为3d。大体积混凝土外部保温的目的主要是为了减小混凝土的内表温差,避免出现温度应力裂缝,故应根据混凝土内部温升情况对混凝土外表面采用不同的保温措施。由于承台四周有钢板桩围堰,因此承台侧面的保温措施相对简单易行,施工时将冷却水管排出的温水灌入其间,保温效果良好。 混凝土内部降温主要采取冷却水管通水的方式进行,通水应安排专人负责。通水时间从冷却水管被混凝土覆盖后逐层开始,通水时间不宜太长,一般为5~6d。水流速度控制在16~20L/min,进水口水温以18℃~20℃为宜。随着混凝土内部的温升,出水口水温将逐渐升高,通水流量也应相应加大,至3d左右混凝土内部温度达到峰值,出水口水温可达40℃。之后,通水流量应逐渐降低,直至出水口的水温与进水口水温基本一致为止。进水口水温控制方式主要是向水箱内加入冰块,使水温降到20℃~24℃之间,或是稍低一些。 3温度裂缝控制措施 根据工地现场的实际情况,制订以下温控措施: ①在满足混凝土设计强度的

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