基于EHPN 的A-SMGCS 机场滑行道运行控制建模.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １０ ４ Ｖｏｌ．１０ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１０ ８ Ａｕ．２０１０ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｇ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１００４０１０３０６ 基于 的 机场滑行道运行控制建模 ＥＨＰＮ ＡＳＭＧＣＳ 朱新平，汤新民，韩松臣 （南京航空航天大学 民航学院，江苏 南京 ２１００１６） 　 摘 要：针对先进机场场面引导与控制系统（ ）中滑行道运行控制建模，提出一种基于扩 ＡＳＭＧＣＳ 　 展层次 网（ ）的建模方法。将滑行道分为交叉口和直线段模块，然后对模块内部的航空 Ｐｅｔｒｉ ＥＨＰＮ 器行为进行封装，形成基于扩展 Ｐｅｔｒｉ网的过程层通用模块，并进一步采用同步合成技术建立过程 层模型。利用面向Ａ ｅｎｔ的着色赋时Ｐｅｔｒｉ网建立决策层通用模块，同时将场面运行控制知识与 ｇ 模块的库所和变迁集成，增强模型的智能决策能力。采用某机场 １２ｈ滑行道运行数据进行了仿真 试验。研究结果表明：基于 模型的仿真，其直线段和交叉口冲突次数分别为 次和 次， ＥＨＰＮ ６ １１ 滑行道系统总延误为 ，与 仿真模型效果相近，因此，该建模方法有效。 ３４６ｓ ＳＩＭＭＯＤ 关键词：机场滑行道；运行控制建模；先进机场场面引导与控制系统；交叉口模块；直线段模块； 网 Ｐｅｔｒｉ 中图分类号： 文献标志码： Ｖ３５１．１１ Ａ 　　　 犈犎犘犖犫犪狊犲犱犿狅犱犲犾犻狀 狅犳犪犻狉狅狉狋狋犪狓犻狑犪 狅犲狉犪狋犻狅狀犮狅狀狋狉狅犾犻狀犃犛犕犌犆犛 犵 狆 狔 狆 ， ， ＺＨＵＸｉｎｉｎ ＴＡＮＧＸｉｎｍｉｎ ＨＡＮＳｏｎｃｈｅｎ ｐ ｇ ｇ （ ， ， ， ， ） ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎ Ｎａｎｉｎ ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ Ｎａｎｉｎ ２１００１６ Ｊｉａｎｓｕ Ｃｈｉｎａ ｊｇ ｙ ｊｇ ｇ