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国内改装车千亿灰色地带门槛进入低成行业隐患 文岩 　　刚起步的国内汽车改装业，期待打破瓶颈。 　　10月5日至10月7日，2011中国(上海)改装车展将于上海汽车会展中心开展。作为汽车改装业一年一度的盛事，改装车展关注度一直不弱，而在本年度，此种关注热度更是一路上涨，究其原因与国内不断看涨的改装市场不无关系。 　　汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，体现了驾车人性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用等需求。汽车改装产品、技术及服务在一些大中城市迅速发展，这类市场也被称为汽车改装市场。 　　在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。 　　目前我国已经超越美国成为世界第一大新车销售大国，庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。越来越多的车主想要让自己的车更加个性化，随着汽车个性改装的流行，催生出了国内汽车改装业的发展。尽管国内汽车改装业刚刚起步，但已呈现广阔的市场前景。 　　方兴未艾 　　据了解，国内汽车改装业兴起于1998年，随着私家车数目增多，汽车改装业生意越来越红火。目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等