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路填石路堤试验段方案.docx 12页

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目 录1.编制依据22.工程概况23.工程设计34.试验日期35.试验目的36.试验段选址37.准备工作48.填石路堤施工工艺及方法69.试验检测方法710.质量标准1011.试验总结11填石路堤试验段施工方案编制依据《安顺二环路施工图》;《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)工程概况2.1工程地理位置安顺二环路起于安顺西南面的改造后的黄果树大街,由西南向东北途径西航路、开十号路、上跨杨家桥水库、开二号路、经六路、星火路、上跨三河水库、北一号路、开十九号路、纬四路、迎宾大道、机场路、纬二路、纬一号、开四号路、安普路、北山路、武当路、安顺市新行政中心的四条规划道路、市府北路、北五号路、安轿铁路、西八号路、北四号路、西六号路、北十九号路,终点平交两六路。2.2工程地形、地质条件安顺二环路K8+000~K11+620段位于安顺经济技术开发区,地形地貌主要为峰丛谷地地貌。海拔标高1365~1520m,坡高约8~155m,坡面坡度20°~90°不等。区内多孤立山丘,多为基岩裸露的山体,几无土壤覆盖,植被多为稀疏杂草、小柏树和荆棘。(1)地层岩性及构造地层主要为三叠系中统关岭组第一段(T2gl1)及第四系(Q),其岩性分述如下:?1)关岭组第一段(T2gl1):灰、浅灰色薄至中厚层白云岩、?灰岩,夹白云质灰岩、泥质灰岩,分布于整个工作区,厚度大于470m,未见底。?2)第四系(Q):由土黄、灰黑色粘土、粉质粘土及碎石组成,分布于坡度较缓的斜坡及地势低洼处,厚0~2m。?表层岩体风化节理裂隙较发育。(2)工程地质根据岩性特征、岩石强度及构造等将岩石划分为硬质岩类、软质岩类及松散岩类。?1)?硬质岩类?工作区地层露头均为白云岩、灰岩,其结构致密,强度高,变形小,节理裂隙较发育。?2)?软质岩类?由白云岩、灰岩的夹层——白云质灰岩、泥质灰岩组成,其强度较低,遇水易软化,脱水易崩解。3)松散土类:?主要为第四系残坡积(Q)耕植土,土黄、灰黑等色,分布于坡度较缓的斜坡及地势低洼处,结构松散。工程设计3.1主要技术标准 按城市快速路标准设计,道路设计车速为60km/h,路基宽度46m。3.2设计要求根据施工图设计,填方路堤采用石料填筑,石料强度不小于20MPa。填石路基压实质量控制标准要求如下:填石路堤石料压实质量控制标准分区路面地面以下深度(m)压实干容重(KN/m3)孔隙率(%)硬质石料中硬石料软质石料硬质石料中硬石料软质石料上路堤0.8~1.5由试验确定≤23≤22≤20下路堤>1.5由试验确定≤25≤24≤22试验日期拟定于2013年3月1日至2013年3月31日进行填石路堤填筑试验工作。试验目的(1)根据填料种类,选定适宜的压实机具,确定填料填筑的松铺厚度、压实工艺、质量控制标准等施工工艺参数,使填筑路基的技术指标满足设计规范要求。(2)对试验路段进行试验成果总结,指导本项目路基填筑的全面施工。试验段选址根据现场实际情况,本项目选择具有代表性的K8+840~K9+040段填石路基作为全线路基试验段,该段路基全长200m,宽度约46m。回填料均取于K9+300~K9+700挖方段,石料采用爆破开挖或破碎机破碎,经项目部试验室同监理取样试验确认该石料为硬质石料。准备工作7.1组织机构为保证路基试验段试验工作的正常开展,项目部成立以项目总工游富然、项目工区长郑修平为首的路基试验段指挥领导小组,负责路基试验段施工管理及试验总结等各方面工作。另有项目部测量组负责配合沉降观测和其它有关测量工作,路基作业队负责按照指挥小组施工安排进行路基试验段的具体施工。除上述指挥小组成员外,另投入试验段人员数量如下表:人员项目施工负责人路基工程师试验员测量人员推土机司机压路机司机划线工指挥卸土汽车驾驶员挖掘机司机人数112422621027.2仪器、设备根据现场实际情况,拟投入填石路基试验段主要仪器、设备如下表:拟投入本合同工程试验路段的主要施工机械表机械名称规格型号出厂时间数量进场时间推土机山推YT-220201212013.3.1挖掘机1.6m3201242013.3.2压路机20T201112013.3.1自卸汽车10吨102013.3.2装载机柳工ZL50201212013.3.1拟投入本合同工程试验路段的主要测量仪器表设备类别仪器、设备与设施名称型号用途、功能规格数量设备寿命年已使用年限年合计自有租赁新购测量全站仪拓普康102测量 2〃级110测量硬钢尺50M距离及沉降观测110测量水准仪ZEISS中国高程 ±0.1mm110拟投入本合同工程试验路段的主要试验器材表设备类别仪

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