大广高速公路桥梁单位工程施工方案.docVIP

桥梁单位工程施工方案 第一章 编制说明 工程概况351，长893.73米，桥梁处于整体式路基段，桥跨组合为2x30+11x40+12x30m（左线）/3x30+11x40+12x30m（右线），上部结构采用先简支后结构连续/连续钢构T梁，下部结构采用双柱式桥墩，桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。 张屋大桥起讫里程K57+959～K58＋484,长531米，桥梁处于八车道整体式路基段，附近村庄分布密集，对景观有一定要求。桥跨组合为21x25（左线）上部结构采用先简支后桥梁连接，下部结构采用大悬臂盖梁双圆柱式桥墩，座板式桥台及桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。 老围大桥起讫里程K58+763～K59+038，长281米，桥梁处于八车道整体式路基段，附近村庄分布密集，对景观有一定要求。桥跨组合为：11x25m,上部结构采用先简支后桥面连续小箱梁，下部结构采用大悬臂盖梁双圆柱式桥墩，座板式桥台及桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础。 二、气候条件 本合同段沿线属武夷南岭山地过湿区，干湿季节明显，春夏温和多雨，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温19.5～21.4℃，月平均气温最高28.5℃，月平均最低气温9.8℃，极端最高气温38.1℃，极端最低气温-2.6℃。全年降雨量1779.2mm～2200mm，主要集中在4-9月。常年平均降雨157d，是我国多雨区之一。冬季多北风，多年平均风速1.6m/s，最大为3.5m/s。 三、工程地质 本项目地处粤北九连山区，地形复杂，属丘陵区，间夹山间谷地和山间洼地。该段基岩岩性主要为泥盆系帽子峰组石英砂岩、粉砂岩，泥岩等，岩石风化强烈，地层受构造应力影响明显，泥质岩类多见揉皱、翘曲，石英砂岩则表现为硅化碎裂。 1、K53+906永兴围大桥桥位梁端位于丘陵区及河流谷地，跨越河流及地方道路，地形起伏较大，地表植被发育。桥位区覆盖层有第四系耕植土、冲积粘性土、沼泽相淤土、泥炭土、破残积土等组成，基地由石炭系下统测水组粉砂岩、灰岩及分化层组成。根据钻孔揭露，桥位区场地岩溶发育属强发育。 2、K58+221.5张屋大桥桥位区覆盖有第四系耕植土、冲积粘性土、卵石、碎石，基地由泥盘系上统帽子峰组砂岩、粉砂岩、碳质砂岩，钻孔揭露场地岩溶属中等发育。 3、K58+900.05老围大桥位区覆盖有第四系耕植土、冲积粘性土、卵石、碎石，基地由泥盘系上统帽子峰组砂岩、粉砂岩、碳质砂岩。 四、水文 区内陆地水系属于东江水系，地表水、地下水较丰富。受气候、地貌、岩性及地址构造等因素控制，地表水相对较发育。地下水补给源主要为大气降水和地表水径流、地下水渗流，地下水埋深随地形的起伏变化较大。沿线地下水赋存类型主要为基岩裂隙水、岩溶裂隙水、岩溶水、松散层孔隙水。 五、主要工程量 序号 桥梁名称 工程数量 上部构造 下部构造及基础 工程数量 桥墩 桥台 桩基 盖梁（个） 工程数量 （根） 结构形式 工程数量（个） 结构形式 工程数量（根） 1 永兴围大桥（左幅） 98片/30m 、77片/40m 49 98 座式台 柱式台 2 D1.5、1.8、2、2.5m摩擦桩 端承桩 110 2 永兴围大桥（右幅） 105片/30m 、77片/40m 2 3 张屋大桥 294片/25m 40 80 座式台 柱式台 4 D1.5、1.6m摩擦桩 端承桩 104 4 老围大桥 154片/25m 20 40 座式台 柱式台 4 D1.5、1.6m摩擦桩 端承桩 64 5 通道桥 24片/13m 　 20 扶壁台 4 D1.3摩擦桩 32 6 通道桥 30片/13m 　 24 扶壁台 4 D1.3摩擦桩 32 第三章 施工总体安排 一、施工组织机构 本项目已被列为我公司和集团公司列为重点工程项目，在全公司范围内抽调了具有丰富施工经验和工作能力的专业人员组建成立中铁十五局集团一公司嵩栾高速公路土建六合同段项目经理部，全面负责本合同项目的组织、管理和实施。 项目经理部设项目经理名，由具备一级建造师资格且具有多年类似施工经验的项目经理担任，设总工程师名、项目副经理名；下设工程部、质检部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、中心试验室。各部门均由具有丰富施工经验和工作能力的人员组成，并派遣专业的道路、桥梁、地质、机械、质检、测量、试验、档案等工程师参与本项目的施工。 二、施工队伍安排 根据本合同项目的工程特点和实际情况，为确保工期要求，计划配置个施工队，其中队个、预制队个、拌合站队个，各施工队均为专业化施工队伍，并配备具有丰富施工经验和管理能力的人员担任施工队长，为本合同项目顺利实施提供可靠的基础保证。 三、机械设备配置 主要施工机械详见附表《投入本工程的主要施工机械设备表》。 四、材料物资供应计划 五