芜湖汽车服务中心工程监理细则.docVIP

芜湖汽车服务中心工程 监理规划及实施细则 编 制： 审 批： 芜湖汽车服务中心监理部 目　　录 工程项目概况------------------------------3 项目建设监理依据--------------------------5 工程项目监理阶段、范围和目标--------------6 监理工作的主要内容------------------------6 监理目标控制------------------------------8 合同管理---------------------------------10 信息管理---------------------------------10 项目监理组织-----------------------------11 钢结构工程监理重点及难点-----------------12 各级监理工程师岗位职责-------------------14 监理工作制度---------------------------15 工程项目概况 工程项目名称：芜湖汽车服务中心 项目业主：安徽交通集团驿安高速公路综合开发有限公司 设计单位：安徽省交通规划设计研究院 地勘单位：安徽工程勘察院 施工单位：01标：马鞍山太白建筑安装有限责任公司 02标：湖北天宇建设有限公司 监理单位：安徽省公路建设监理有限责任公司 建设地址：芜湖市鸠江区 建筑概况：芜湖汽车服务中心地处芜湖市鸠江经济开发区，位于芜宣高速芜湖出入口北侧，西接芜宣高速南网管理中心，东面和规划中的神山东路隔一现代水系，北面是大型居住区鸠兹家苑，总用地面积124亩。 建筑标准： 本工程屋面为二坡单脊有组织排水，屋面采用双层复合彩钢板，中间填充50mm厚玻璃丝棉（单面铝箔），彩钢板坡屋面自防水（用于钢结构）。屋面外板用760型彩钢板，天蓝色；屋面内板用900型洁彩板，灰白色。天沟采用3.0mm厚钢板天沟。 外墙：彩钢板饰面（用于钢结构）。 内墙：彩钢板饰面（用于钢结构）。 门窗：塑钢门窗、木门、防盗门。 结构设计概况： 结构型式： 办公楼为五层框架结构，厂房为局部带夹层的全钢结构。 建筑生产类别为丙类，建筑耐火等级二级，场地为II类，建筑抗震设防烈度为7度，建筑设计使用年限为50年（正常维护条件下）。 地基与基础：办公楼及厂房基础采用柱下独立基础，持力层位于二层粘土层上，地基承载力特征值fak=140 kPa。底层未单独设基础的砼构造柱从地连梁作起，构造柱主筋锚入地连梁 mm。 主要结构材料选用： 钢 筋：HPB235、HRB335;主体结构钢材为Q235B、Q345B;焊接材料：Q235B(焊条E43XX型)，Q345B(焊条E50XX型)。 混凝土：垫层采用C15砼；构造柱、联系梁和压顶采用C25砼，柱脚板下后浇微膨胀细石砼采用C30砼，包柱脚砼采用C15砼，其余砼均为C25。 厂房部分：外墙墙体1.2米以下采用200厚加气砼砖墙，采用M5水泥砂浆砌筑MU10级砖，1.2米以上采用双层复合彩钢板，中间填充50厚玻璃丝棉（单面铝箔），墙面外板820型彩钢压型板，墙面内板900型洁彩板，内部隔墙为200厚加气砼砖。 办公楼部分：外墙0.3米以下为240厚标砖，其余均为200厚加气砼。 所有楼梯间、卫生间隔墙为200厚加气砼砌块，操作间0.9米以下为200厚加气砼砌块，其余隔墙为100厚GRC轻质隔墙。阳台拦板为100厚加气砼。 连接材料： 高强螺栓采用10.9级大六角头高强螺栓；普通螺栓采用C级螺栓，其性能等级为4.6级，（GB57827标准之规定；焊条采用E43XX型、E50XX型，其性能应符合《碳钢焊条》（ GB5117/8-95）的规定。 8.本工程特点 针对本工程建筑面积大、工期短，工程质量要求高等特点，在质量控制上特别注意以下几点： （1） 在组织钢结构工程施工时，应充分认识钢结构施工是将钢结构制造厂的结构单元件，经过运输、中转、堆放、配套等送到工程现场，再经过吊装，将钢结构件逐件安装到设计预定位置，进行临时连接、校正、固定构成空间钢结构。 本工程工期紧是钢结构施工的一大特点，因此，安装过程中要组织立体交叉，工序之间同样采用综合立体交叉施工。监理要注意审查在立体交叉作业的安全措施。 钢构件在出厂前，制造厂应根据制作标准、有关规范、规定以及设计图纸的要求，进行产品检验，填写质量报告及构件实际偏差值。监理根据制造厂交付的质量报告，在出厂前根据构件分类，进行复检、抽检（包括产品合格证、钢材连接材料和涂料的质量证书或试验报告，焊接工艺评定，高强螺栓摩擦面抗滑系数试验报告，焊接无损检验报告及涂层检测资料，主要构件验