高速大桥桩基首件施工专项方案.docVIP

冲击钻施工专项方案 一、编制依据 1.1、编制依据 1、大广高速项目S3标实施性施工组织设计 2、《广东省连平（赣粤界）至从化公路D1合同段两阶段施工图设计》 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、广东省高速公路建设标准化管理指南（试行） 6、广东省高速公路建设标准化管理规定（试行） 1.2、编制原则 1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容； 2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序； 3、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全； 4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。 二、工程概况护筒埋设 在施工中采用二次校核的方法进行护筒埋设，先放样定点，在所测桩位中心先打入一根钢筋或木桩作桩位标志，按放样位置埋设护筒，然后再校核桩位的准确位置，并在护筒口用红漆做好标记，护筒下沉，务求正直。钻机就位时在标记上拉好十字线，并严格按十字线中心对中整平。护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm。护筒在竖直方向的倾斜度1%。孔口护筒应高出地面2