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丰田推出2011-2015年美国市场新车战略 继新凯美瑞推出后，丰田公布了针对美国市场的更多发展计划，该发展计划涵盖了2011年至2015年期间的新车型，丰田希望此举能够刺激低迷的市场和振奋企业精神。 丰田汽车公司8月23日推出美版新凯美瑞，以夺回三年来输给现代汽车等竞争对手的市场，在这三年中，丰田经历了经济衰退、召回及地震，业绩遭受重创。在纽约好莱坞派拉蒙影城，丰田美版新凯美瑞在200名演员、舞蹈家及音乐家面前亮相。丰田集团美国营销副总裁鲍勃-卡特表示，美版新凯美瑞是2013年初将上市的20款丰田、雷克萨斯和Scion更新车型的第一款车型，其他新车型将与新版凯美瑞一起构成丰田2011至2015年新发展计划。据报道，新一代凯美瑞将于10月份正式在北美发售。 据悉，丰田计划推出的新车型中，今年将至少有四款相继推出。 　　丰田2013年的新车型计划包括：设计更新版雷克萨斯IS和ES、ScionxD、丰田亚洲龙、改造版汉兰达及风格重修版Tacoma皮卡。 　　2014年的车型计划包括设计更新版雷克萨斯LS、ScionA-BAT首次亮相、设计更新版丰田红杉、兰德酷路泽及丰田坦途。 　　2015年的车型计划包括设计更新版雷克萨斯HS和RX、首次推出雷克萨斯LFARoadster敞篷跑车和丰田FT-86、设计更新版丰田卡罗拉和普锐斯。 　　截止到7月，丰田三大品牌的美国交付量下降7.1％至943,590，创下自1999年以来新低。相比之下，总的轻型汽车销量增长11％，其中，现代汽车增长23％，通用增长16％，福特增长12％。 　　卡特表示：一切从全新版凯美瑞开始，凯美瑞是丰田品牌的基石。除了凯美瑞之外，丰田今年还将在美国市场推出普锐斯v混合动力货车、翻新设计版雅力士、ScioniQ小型车以及改进款Tacoma皮卡。2012年丰田将在美国市场推出插电式混合动力版普锐斯、普锐斯c紧凑型混合动力车、新款雷克萨斯GS轿跑车，电动RAV4跑车以及后轮驱动ScionFR-S跑车。 　　由于存在加速器踏板卡住以及加速器底板下陷问题，丰田在全球召回了数百万汽车及轻型卡车，给广大消费者留下了难以弥合的伤口。卡特表示：这两款车型是丰田重新树立品牌的关键。在美国的中型轿车中，新凯美瑞拥有最好的安全性、操控性和燃油经济性，其混合动力版在市内和高速公路上平均燃效为每加仑41英里,比以往提高了24%。他还曾称普锐斯系列车型在2020年末将成为美国最畅销车型。 繼新凱美瑞推出後，豐田公佈瞭針對美國市場的更多發展計劃，該發展計劃涵蓋瞭2011年至2015年期間的新車型，豐田希望此舉能夠刺激低迷的市場和振奮企業精神。 豐田汽車公司8月23日推出美版新凱美瑞，以奪回三年來輸給現代汽車等競爭對手的市場，在這三年中，豐田經歷瞭經濟衰退、召回及地震，業績遭受重創。在紐約好萊塢派拉蒙影城，豐田美版新凱美瑞在200名演員、舞蹈傢及音樂傢面前亮相。豐田集團美國營銷副總裁鮑勃-卡特表示，美版新凱美瑞是2013年初將上市的20款豐田、雷克薩斯和Scion更新車型的第一款車型，其他新車型將與新版凱美瑞一起構成豐田2011至2015年新發展計劃。據報道，新一代凱美瑞將於10月份正式在北美發售。 據悉，豐田計劃推出的新車型中，今年將至少有四款相繼推出。 　　豐田2013年的新車型計劃包括：設計更新版雷克薩斯IS和ES、ScionxD、豐田亞洲龍、改造版漢蘭達及風格重修版Tacoma皮卡。 　　2014年的車型計劃包括設計更新版雷克薩斯LS、ScionA-BAT首次亮相、設計更新版豐田紅杉、蘭德酷路澤及豐田坦途。 　　2015年的車型計劃包括設計更新版雷克薩斯HS和RX、首次推出雷克薩斯LFARoadster敞篷跑車和豐田FT-86、設計更新版豐田卡羅拉和普銳斯。 　　截止到7月，豐田三大品牌的美國交付量下降7.1％至943,590，創下自1999年以來新低。相比之下，總的輕型汽車銷量增長11％，其中，現代汽車增長23％，通用增長16％，福特增長12％。 　　卡特表示：一切從全新版凱美瑞開始，凱美瑞是豐田品牌的基石。除瞭凱美瑞之外，豐田今年還將在美國市場推出普銳斯v混合動力貨車、翻新設計版雅力士、ScioniQ小型車以及改進款Tacoma皮卡。2012年豐田將在美國市場推出插電式混合動力版普銳斯、普銳斯c緊湊型混合動力車、新款雷克薩斯GS轎跑車，電動RAV4跑車以及後輪驅動ScionFR-S跑車。 　　由於存在加速器踏板卡住以及加速器底板下陷問題，豐田在全球召回瞭數百萬汽車及輕型卡車，給廣大消費者留下瞭難以彌合的傷口。卡特表示：這兩款車型是豐田重新樹立品牌的關鍵。在美國的中型轎車中，新凱美瑞擁有最好的安全性、操控性和燃油經濟性，其混合動力版在市內和高速公路上平均燃效為每加侖41英裡,比以往提高瞭2