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高速公路集水灌溉可行性研究报告 杨惠敏 邹 磊 (郑州大学水利与环境学院 450001) 【摘 要】以郑州市为示范区，介绍了高速公路集水灌溉项 目的研究背景 水设备排走，没有进行收集以进行农田灌溉。 和内容 ，通过对示范区所在地的高速公路周边情况和农田灌溉用水情况 三、水量可行性论证 的调研以及对雨量的计算，论证 了高速公路集水用于灌溉的可行性。 这里以冬小麦为典型作物来论述。查资料[2]可知冬小麦的生 【关键词】高速公路 ；雨水收集；农田灌溉；可行性研究 长期一般是 10月中旬至次年的5月下旬。根据冬小麦各个生长期 对水的需求量，分四次对冬小麦进行灌溉，分别为 lO月中旬、3月中 雨水作为一种自然资源 ，污染轻，处理容易，可实现水资源的 上旬、4月中旬、5月上旬，每次灌溉所需水量设为每亩30立方米。 重复利用。高速公路雨水收集存在空白情况，由于高速公路位于 为了直观的表示汛期与非汛期郑州降水量的比例关系，对郑 郊区，且跨度较大的原因，常常被人们忽略，大量的由高速公路所 州市月平均降水量作图表示 ，郑州市 1979—2008年郑州市月平均 集的雨水通过排水管道流入 自由水体 ，没有得到有效利用。本文 降水量如图1。 对高速公路集水灌溉项 目进行可行性研究 ，对实现水资源可持续 发展具有一定的指导意义。 一 、 项 目概述 (一)项 目提 出的背景 在我国华中地区，水资源往往在时空上分布不均匀，尤其是 目前 全球变暖的情况更是加剧了水资源不均匀性，夏季洪涝、春季干旱等 现象更加严重，这个隋况严重制约了农业的发展，威胁到我国的粮食 安全。同时，我国高速公路建设迅猛发展，现已建成高速公路6万多 公里，在汛期能积累大量水量，且在平原地带，高速公路旁往往地势平 坦、农田广布。在此背景下，我们研究建立一种高速公路集水灌溉系 统，将高速公路收集的雨水过滤后用于农田灌溉。 图 1：郑州市 1979—2008年各月份平均降水量 图 (二)项 目内容 高速公路具有边沟、急流槽 、渗沟、排水管道等排水设施，每隔 以河南省双向八车道高速公路为例，高速公路双向八车道路 一 定的距离 ，边沟会有一个出水口，在出水口汇集边沟所集得道路 面宽为42米 ，其中中间带为 3米。设边沟出水 口间距为200米。 上的多余水量，在出水 口处可设置渗沟，雨水通过渗透流人充满碎 路面汇水面积F1=19．5×200m2=3900m2 石的渗沟中，再由地下的排水管道将水量排向自由水体中。本项 中央分隔带汇水面积F2=2X2001112=600n-i2 目将集水管道与高速公路原有的排水管道相连接，将所集水量首 又查得高速公路沥青混凝土路面径流系数为O．95，中央带径流 先送人沉淀池中进行沉淀，并用蛭石作为过滤材料对雨水进行过 系数为O．55，边坡径流系数为0．8，假设集水设备利用系数为0．75。 滤，进而送入水窖中储存。在汛期，高速公路所集水量保存在水窖 则实际集水面积F= (3900X0．95+600X0．55)×0．8X0．75= 中。在干旱期 ，利用水泵与喷灌、微灌等设备相连，用科学的灌溉 2421m 方法对作物进行灌溉，实现集水灌溉一体化。 以郑州市典型作物小麦为代表 ，将每亩需水量与设计集水面 二、示范区情况 积所集水量进行对 比，如表 1： (一)自然地理 郑州地处中华腹地，九州之中，十省通衢。北临黄河 ，西依嵩 ’时段 每亩需 平均降 实际集水体积／m3 山，东、南接黄淮平原，地势平坦，农田广布。经过郑州的主要高速