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冬期施工方案
一、工程概况
西北DK288+477.40－西北DK6+205.83段西北联络线跨京广铁路特大桥，总长：2776.192米，总计78个墩，2个桥台，孔跨为：1-20m预应力混凝土单线简支T梁、7-24m预应力混凝土单线简支T梁、65-32m预应力混凝土单线简支T梁、2-(60+100+60)预应力混凝土连续箱梁，墩身高度在2m-22m之间。其中西北DK4+546.86-西北DK4+768.56段（34－38号墩）为上跨既有京广铁路、新建京广右线连续梁，西北DK5+060.12-DK5+281.82为上跨既有101省道、石环公路、石家庄市泄洪渠连续梁。
二、编制依据、范围及原则
2.1编制范围
西北联络线DK288+477.4－DK6+205.83段
2.1编制依据
2.2.1《铁路混凝土与砌体施工规范》（TB10210—2004）
2.2.2《铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）
2.2.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）
2.2.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）
2.2.5京石铁路客运专线有限责任公司下发的《关于加强冬期施工安全质量的通知》
2.2.6我单位多年冬期施工经验
2.3编制原则
本着保证桥梁冬期施工质量，减少施工工程量，便于施工的原则。
严格遵照工程的质量、工期和造价等控制要求，合理安排施工顺序，做到布局合理，科学组织，满足冬期施工要求。
三、桥梁冬期施工方案
3.1冬期施工领导小组
我架子队为保证本段工程冬期施工顺利进行和冬期施工的施工质量、 安全，专门成立冬期施工领导小组，负责该段冬期施工的检查、管理和实施工作。领导小组成员具体如下：
组长：芦巍（队长）
副组长：陈朝勃（副队长） 孙凯（技术主管）
组员：刘小军、贾瑞新、牛晓平、张常存、董会山、李朋胜、王新江
3.2施工准备
3.2.1架子队要在冬期到来以前编制好冬期施工方案，报
3.2.2架子队必须做好冬期施工特殊工种的培训工作，
3.2.3备好保证低温施工的防寒、保温材料。
3.2.4备好适用低温施工的机具。
3.2.5做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。
3.2.6调整工地运输条件，保证运输效率与安全。
3.2.7加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。
3.3冬期施工气温特点
按照混凝土结构工程施工及验收规范的规定，凡室外日5天稳定低于5℃℃时，即进入冬期施工。
冬期工要求
冬期施工测温范围及次数
A．大气温度、环境温度每昼夜次。
B．模温度每工作班2～4次。
由试验员负责冬期施工的测温工作，并于测温前组织测温培训、经考试合格、才能上岗。
混凝土浇筑后测温时，分设多个测温点，养护期间昼夜测量四次，并做好记录。混凝土受冻的临界强度，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥30％，矿渣硅酸盐水泥配置的混40％。 3.4.5混凝土的养护保温措施：
在冬期施工中，混凝土拆模后要及时用基坑回填前清除坑内的积雪和冰块，并将大土块破碎。回填土的含水量合适，防止回填后降温而出现冻胀现象。回填后，及时进行夯实，夯实后再覆盖。
土方开挖严禁在冻土层下掏挖取土。
脚手架要及时清扫积雪，斜道要设防滑条，施工现场由安
5.1.3高处作业人员不准穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所
5.1.4施工现场要对易燃物品专门堆放，易燃物品堆放区和施工
5.1.5现场所有消火栓要设明显的标志，消火栓附近不准堆积物
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