北京地铁16号线工程肖家河站～西苑站区间降水工程降水人工探孔专项施工方案.doc

目 录 1 编制依据及编制原则 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 2 工程概况 3 3 施工准备 4 3.1 技术准备 4 3.2 现场准备 4 3.3 人、料、机准备 4 4 施工方法及施工工艺 6 4.1 施工工艺流程 6 4.2 施工方法 6 5 质量保证措施 9 6 安全保证措施 10 6.1 施工前安全准备 10 6.2 施工中安全控制重点及应对措施 10 6.3 应急措施 10 7 文明施工及环保措施 12 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1 《北京地铁16号线工程施工图设计/肖家河站~西苑站地下区间（310）/第二册 区间降水/第一分册 风井、施工竖井及部分暗挖段》，北京城建勘测设计研究院有限责任公司，2013年5月。 1.1.2 《北京地铁海淀山后线工程02合同段区间（肖家河站~西苑站）岩土工程勘察报告（详勘）》（勘察编号：KC1-2011-140）（中航勘察设计研究院有限公司）； 1.1.3 《北京地铁16号线工程肖家河站、肖家河站~西苑站区间降水工程施工方案》，北京城建勘测设计研究院有限责任公司，2013年10月。 1.1.4 我单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 1.1.5 现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及北京市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。 1.1.6甲方提供的周边管线平面图（本方案参照其执行，但不对其成果的准确性负责） 1.1.7 类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 1.2.1 确保管井井位避开地下既有管线、构筑物。 1.2.2 施工进度、劳动力资源等安排均衡、高效。 1.2.3 保护环境、保护文物，文明施工。 1.2.4 严格贯彻“安全第一”的原则。 1.2.5 加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。 2 工程概况 肖家河站～～～～）～ 为确保人工挖探安全、有序的施工，在施工前必须取得施工场地最新的管线图及改移情况等，并做好管线预探、技术交底、安全方案措施及安全交底等技术准备工作。同时必须提前做好施工现场及工、料、机等施工准备。 3.1 技术准备 现场准备 、料、机准备 管理层 作业队队长 1 负责全面施工生产管理 技术主管 1 负责施工技术、地层岩性判别 专职安全员 1 负责施工安全、安全交底和检查工作 物资部 1 机修组负责人 1 负责设备保养、修理。 小计 7 作业队 探孔开挖 9 每孔三人 护壁混凝土预拌 3 小计 12 3.3.2 材料准备 采用自拌混凝土需准备水泥、砂、石子等。所有材料进场检验合格方可使用。 3.3.3 机具准备 人工探孔需准备的主要机具见表3.2。 表3.2人工探孔施工主要机械设备配置表 序号 设备名称 数量 备注 1 辘轳 4个 自制 2 模板 50块 自制 4 施工方法及施工工艺 因三里河路地下管线及构筑物众多，为保证地下管线安全及后续降水井正常施工，需采用人工探孔的形式对降水井孔位地下情况进行预探。 人工探孔支护参数：C20砼护壁，护壁砼厚度为10cm，上下两节护壁搭接10cm。 4.1 施工工艺流程 人工探孔施工工艺流程见图4.1所示。 图4.1 人工探孔施工工艺流程图 4.2 施工方法 4.2.1 测量放线、定孔位 根据设计图纸及管线图纸，定出孔位中心位置，经管线预探后井位采用地面喷射红漆标识。同时编号，人工探孔编号与降水井编号一致。 4.2.2 开挖探孔 为保证人工探孔作业时的安全性及后续钻孔施工中防止坍孔和成井质量，探孔开孔内径不小于80cm,由人工从上至下逐层开挖，挖土顺序为先中央土体后挖周边土体，第一节探孔开挖深度为地面下70cm，护壁完成后方可进行下步操作。第一节以下每节开挖深度不得超过100cm，每步开挖都得在上部护壁拆模完成后开挖下一节。 4.2.3 校核孔径和垂直度 每节开挖及拆模后必须进行检查校核。孔位中心偏差不得大于50mm，孔径误差+30mm。 4.2.4 护壁施工 护壁施工采用模筑砼支护形式 （1） 支护壁模板，为了砼入模方便，护壁形式采用上小下大的喇叭错台状护壁，如图4.2所示。 图4.2 护壁形状示意图（单位：mm） 护壁采用自制的钢模板。钢模板面板的厚度为2mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。每节模板分3块拼装，模板间用U形卡连接，以便浇注混凝土和下节挖土操作。 （2） 灌注护壁混凝土，护壁砼采用C20混凝土。施工重量比约为：水泥：砂子：石子=1:2:2，浇筑时振捣密实，第一节护壁施工砼浇筑应高出地面10cm，形成挡水圈。下一节护壁砼与上一节搭接10cm。浇筑下一节护壁时，应注意与上一节护壁砼之间应结合牢固。如果土石方挖至透水层时，护壁砼应留泄水口φ20mm。