WJYH-1合同段施工保畅方案.docVIP

陕西秦通工程建设有限公司 WJYH-1合同段施工保畅方案 根据青银高速公路吴靖段施工实际情况，为了确保交通正常通行和施工安全，减少拥堵及各种不安全事故的发生，确保优质、高效、按期完成缺陷修复任务，特制定保畅方案。 一、保畅原则 坚持“以人为本、以车为本”的原则，为了防止车辆分流期间发生，以保障过往车辆、行人的通行安全，确保施工不受行车影响，维护交通秩序稳定。 、保畅 1、健全机构、责任到人。 做到保畅统一指挥，并实行各分流路段问责制，确保保畅工作领导到位、管理到位、工作责任到位。 2、加大宣传力度。 通过煤体向社会发布通告，并积极和当地交警部门协商，对个别“瓶颈”路段进行定期交通管制，确保车辆顺利通行。 3、信息畅通。 保畅领导小组加强信息管理，要做到信息时刻畅通，保畅工作办公室主要人员手机应24小时开机，保畅应急小分队人员保证在45分钟内准时到达事发现场，确保第一时间展开救援与安抚工作，并及时将路况信息或道路阻车现象上报市局主管部门。同时坚持执行早九晚五“零”报告制度。 、施工现场设置交通标志牌及警告牌，对在路段内的行人、车辆进行安全步控，做好作业区域的安全防围防护，对作业人员、施工现场人员，按规定配给安全反光标志服和劳动防护用品。 、组织机构 （一）、机构 保畅办公室主任： 保畅办公室副主任： 成员： 第一应急小分队成员： 第二应急小分队成员： （二）、主要人员职责 办公室主任：全盘负责辖区内交通保畅。 办公室副主任：主管交通分流保畅各类事务。 负责各类突发事件应急事务。 信息报送员： 四、施工安全保畅组织方案 根据本标段工程各工点实际情况，进场后及时与交警和业主取得联系，首先围挡施工路段，在施工现场前1Km和500m处摆放警告标志牌（前方1km和500m道路施工、谨慎驾驶）、预警车辆等设施；施工现场前250m处摆放向另一侧行驶标志牌，在施工现场前10m处摆放向另一侧行驶警示灯，并在每一开口安排专职安全员指挥交通。各工点具体分阶段施工安全保畅方案如下： （1）K1054+300处路基沉陷治理工点施工安全保畅方案 第一阶段：进场后先封闭至吴堡方向一侧的K1054+250～K1054+320段所有行车道，将前往吴堡方向的车辆在施工区前方通过中央分隔带引导至另一侧，使另一侧一个行车道变为通往吴堡方向的行车道。同时在施工区结束段再通过中央分隔带引导至既有通往吴堡方向的一侧。附：“K1054+300处路基沉陷治理工点第一阶段交通保畅方案示意图”。 K1054+300处路基沉陷治理工点第一阶段交通保畅方案示意图 第二阶段：至吴堡方向一侧施工完后，恢复交通。将至靖边方向一侧施工区一条行车道封闭，将前往靖边方向的车辆引导至最外侧行车道，施工完后恢复交通。附：“K1054+300处路基沉陷治理工点第二阶段交通保畅方案示意图”。 （2）K1093+840处路基沉陷治理工点施工安全保畅方案 进场后封闭施工区段一侧的K1093+820～K1093+860段所有行车道，将施工区段一侧的车辆在施工区前方通过中央分隔带引导至另一侧，使另一侧一个行车道变为通往相反方向的行车道。同时在施工区结束段再通过中央分隔带引导至既有施工区段的一侧。附：“K1093+840处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图”。 （3）K1128+500处路基沉陷治理工点施工安全保畅方案 此路段施工安全保畅方案同“K1093+840处路基沉陷治理工点施工安全保畅方案” 附：“K1128+500处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图”。 K1054+300处路基沉陷治理工点第二阶段交通保畅方案示意图 K1093+840处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图 K1128+500处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图 （4）K1191+765处路基沉陷治理工点施工安全保畅方案 进场后先封闭至靖边方向一侧的K1191+750～K1191+780段所有行车道，将前往靖边方向的车辆在施工区前方通过中央分隔带引导至另一侧，使另一侧一个行车道变为通往靖边方向的行车道。同时在施工区结束段再通过中央分隔带引导至既有通往靖边方向的一侧。附：“K1191+765处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图”。 K1191+765处路基沉陷治理工点交通保畅方案示意图