高速公路立交桥工程安全体系文件.docVIP

官陡门路下穿芜马高速公路立交桥工程 安全保证体系 编 制： 审 核： 批 准： 中铁芜湖市官陡门路下穿芜马高速公路立交桥工程项目经理部 二0一二年九月安全管理承诺 中铁芜湖市官陡门路下穿芜马高速公路立交桥工程项目经理部根据公司的安全方针和环境方针的指导下，对业主和社会的承诺： 我们在生产建设施工过程中，根据危险源辩识的各类危险和客观存在的粉尘、污水、噪声等因素，在生产的全过程中贯彻安全第一，以人为本全面实施控制。尽可能地减少或预防不利的环境影响。 预防为主、加强宣传、全面策划、合理防范、改进工艺、综合治理。保证安全资源的落实，保证安全管理目标实现，为企业争取最佳经济效益。 严格遵守国家和地方政府部门颁布的有关安全管理、环境管理法律、法规、规范和标准。 项目经理： 2012年9月1 日 1、工程概况 芜湖市官陡门路下穿芜马高速公路立交桥工程主要包括道路、交通、涵洞、排水、照明、桥梁、泵站工程以及附属设施等。施工范围K3+340～K3+785，全长445m。 道路断面型式为三幅路，不设中央分隔带，两侧各位12m宽的机动车道，2m宽的机非分隔带，3.5m宽的非机动车道，2.5宽人行道。雨、污水及各种市政管线均布置在非机车道下；下穿芜马高速公路的立交桥为三跨，跨径组合为25米+26米+25米，分左右幅，宽28米；两端连接低于地面部分为U型槽结构形式，U型槽净宽23～29.5米；设置立交工程雨水泵站一座，为官陡门路下穿芜马高速公路立交路面排水服务，为便于泵站管理及养护，泵站设计成半地下式，并设置值班室及工作用房。 本工程包括道路、交通、排水、照明、桥梁、泵站等六部分，桩号范围K3+340～K3+785，全长445m，其主要工程项目为; 下穿芜马高速公路的立交桥，该桥为三跨，跨径组合为25米+26米+25米，分左右幅，宽28米； 两端连接低于地面部分为U型槽结构形式，U型槽净宽23～29.5米，U型槽共分八段，每段长度20或25米不等，U型槽侧壁厚0.5米，底板厚0.8米，U型槽两侧设排水沟； 设置立交工程雨水泵站一座，为官陡门路下穿芜马高速公路立交路面排水服务，为便于泵站管理及养护，泵站设计成半地下式，并设置值班室及工作用房。 建设单位：安徽芜湖鸠江经济开发区管委会 设计单位：安徽省交通规划设计研究院 监理单位：湖南湖大建设监理有限公司 施工单位：中国中铁股份有限公司 2、引用标准 从官陡门路整体功能定位和服务对象分析，本道路等级为城市Ⅰ级次干道，其道路主要技术指标如下表2-2 道路主要 表-2 序号 项 目 单 位 一、 官陡门路道路 1 道路等级 城市Ⅰ级次干道 2 设计车速 Km/h 50 3 道路红线 m 40 4 荷载等级 公路I级 5 地震动峰值加速的 g 0.05 6 路面标准轴载 道路路面设计荷载：行车道BZZ—100； 非机动车道BZZ—60。 排水工程 设计重现期采用1年，重要节点及桥面取5年 8 计算行车速度 km/h 9 机动车道最大纵坡 % 机动车道最小纵坡 % 11 机动车道凸型竖曲线最小半径 m 12 机动车道凹型竖曲线最小半径 m 13 非机动车道最大纵坡 % 14 非机动车道最小纵坡 % 15 非机动车道凹型竖曲线最小半径 m 停车视距 m 机动车单车道宽度 m 3.75 18 设计年限 年 15 1 荷载等级 公路I级 2 计算行车速度 km/h 3 桥面宽度 0.5(护栏)+12(行车道)+1(护栏)+1（分隔带）+1(护栏)+12(行车道)+0.5(护栏) 4 地震动峰值加速的 g 0.05 5 桥面最大纵坡 % -0.26 6 桥面横坡 % 2.0 7 桥下净空 m 5.5 3.施工现场安全生产保证体系要求 3.1总要求 本公司中国中铁上海局芜湖市官陡门路下穿芜马高速公路立交桥工程项目经理部建立和实施安全保证体系,旨在通过提供体系所提供的结构化和系统化的运行机制，基于策划(P)实施(D)检查(C)改进(A)构成的动态循环过程,能够有效地自我控制在建项目施工活动中可能对安全、环境有负面影响的各种危害和环境因素，使本项目结构实现和系统地控制自身设立的安全绩效水准，从而达到持续改进的最终目的。 安全保证体系与环境管理体系之间的关系。 安全保证体系在运行同时涉及环境活动及过程中，本保证体系将侧重于安全管理。由于环境因素导致安全管理的内容，本安保计划书描述对某些环境因素实施控制。 3.2策划 3.2.1