毕业设计-矿井设计方案.docxVIP

1 矿区概述及井田地质特征31.1矿区概述31.2井田地质特征51.3煤层特征112 井田境界和储量172.1井田境界172.2可采煤层172.3井田尺寸172.4矿井储量183 矿井工作制度、设计生产能力及服务年限243.1矿井工作制度243.2矿井设计生产能力及服务年限244 井田开拓284.1井田开拓的基本问题284.2矿井基本巷道385 准备方式——带区巷道布置515.1煤层地质特征515.2带区巷道布置及生产系统525.3带区车场选型设计566 采煤方法586.1采煤工艺方式586.2回采巷道布置677 井下运输707.1概述707.2带区运输设备选择727.3大巷运输设备选择748 矿井提升788.1矿井提升概述788.2主副井提升789 矿井通风及安全839.1矿井通风系统选择839.2矿井风量计算879.3矿井阻力计算939.4选择矿井通风设备1019.5安全灾害的预防措施10310 设计矿井基本技术经济指标106煤矿冲击矿压110Fuzzy evaluationon geological conditions of coal seam in China133煤层地质条件模糊综合评价在中国的应用140参考文献145致谢1461 矿区概述及井田地质特征1.1矿区概述1.1.1交通位置薛湖矿井位于河南省永城市北部，属永城市管辖。地理坐标为东径116°17′30″～116°28′30″，北纬34°05′30″～34°10′00″。井田中心南距永城市23㎞，西至商丘市75km，东至江苏徐州市80km，至安徽淮北市40km，分别与京九、陇海、津浦三条铁路干线有公路相连，北至陇海铁路砀山站38km，永城矿区自用铁路与京九、陇海铁路相连。连、霍高速公路从本区北缘通过，砀山～永城公路从井田东部通过，井田内乡间公路纵横成网，交通便利，如图1.1。陇海铁路位于矿区北部，青（龙山）阜（阳）铁路从矿区南部通过，西部有京九铁路，由青阜线青町车站接轨的矿区铁路专用线已建成投入运营，并在陈四楼矿为薛湖矿井留有接轨位置。1.1.2地形、地貌本区位于淮河冲积平原北部，地势平坦开阔，总体为西北高，南东低。最高海拔标高+40.2m，最低+32.3m，一般+36～+38m。1.1.3河流及水体本区属淮河水系，地表水体不发育，主要河流为王引河，流经勘探区东北部边界附近，最大流量为46.6m3/s，最高水位标高为+39.70m。其余均为季节性河流，雨季水位上涨，流量增大，旱季水量减少，甚至干涸无水。1.1.4气象地震本区属半干旱半湿润季风型气候，年平均降水量877.4mm，年最大降水量1518.6mm，年最小降水量为556.2mm，降水多集中于7、8、9三个月。多年平均蒸发量为1811.12mm，蒸发量大于降水量。每年七、八月最热，一、二月最冷，最高气温为+ 41.5℃，最低气温为-23.4℃，年平均气温+14.4℃。夏季多东南风，冬季多北、西北风，多年平均风速3.4m/s，最大风速20m/s。冰冻期为每年11月初至翌年3月底，最大冻土深度为0.21m。永城市属郯城～庐江地震带影响范围，地震烈度小于6。据有关记载，公元925年以来，永城市东部安徽省境内肖县、宿县一带曾发生38次强烈地震。1668年山东郯城曾发生8.3级地震，永城市受到地震影响。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区位于地震烈度Ⅵ度区。图1.1薛湖矿井交通位置图1.1.5矿区经济概况永夏矿区地处黄淮平原北部。矿区工业以煤炭、电力、冶金、建筑材料为主，农业以种植小麦、玉米、大豆等为主，经济作物主要有花生、棉花、芝麻等。矿井建设所需钢材、木材从外地采购，经铁路和公路直接运至工业场地，砖、瓦、沙、石及水泥均可就地供应。本区地处黄淮冲积平原的北部，土地肥沃，人口稠密，在矿区范围内分布有薛湖乡、聂四楼、候寺村、洪寨村、洪路口、洪后楼等40多个大大小小的村庄，征地和拆迁工作对矿井生产会有一定的影响。神火集团公司已建成的矿区中心居住区及机修、器材供应等辅助设施，可为矿井建设和生产提供生活服务及生产服务。1.1.6水源及电源区内第三、四系松散孔隙承压水含水层，砂层厚度大，分布稳定，富水性较好，水质符合饮用标准，可作为矿井供水水源。另外，井下排水经处理后也可作为矿井供水水源。永城市水利局对矿井生产、生活用水、取水已给予批复。本矿井供电电源双回路均来自距离矿井约41km已建成属神火集团管理的神火中心220kV变电站。1.2井田地质特征1.2.1井田地质构造本区位于区域构造永城复背斜北部仰起端、次一级构造聂奶庙背斜的北翼，总体构造形态呈一走向北西西的单斜构造，由于受东西向构造和北北东向构造的控制和影响，而使其构造形态局部复杂化。本区地层产状在西部为近南北向～北西西向，向西倾斜；中部走向北