新能源技术与应用概论讲其他新能源及应用.pptVIP

第5讲 其它新能源及应用 5.1 风能及应用 5.1.1 风能概述 风是一种极其普遍的自然现象。地球被数公里的大气层包围，太阳辐射加热了大气。地球上各纬度的太阳辐射强度不同而造成了大气运动。 地球上蕴含的风能总量相当可观，据科学计算，整个地球所蕴含的风能约为2.74亿MW，其中可利用的风能约为总含量的百分之一，是地球上可利用总水能的11倍。 中国风能资源丰富，根据中国气象局的研究结果表明，风能资源可开发量约为7～12亿kW，具有很大的潜力。 5.1.2 风力发电技术 1. 风力发电系统 （1）按容量划分 现有风力机机组的容量，从百瓦级到MW级不等。按照容量的大小可以分为大、中、小型风力机。小型风力机容量小于60kW，中型风力机容量为60～750kW，大型风力机容量为750kW以上的风力机。单机容量越大，桨叶越长。 （2）按风轮结构来分 风轮是受风力作用而旋转，然后将风能转变为机械能的风力机主要部件之一，按照风轮结构及其在气流中的位置，风力机可分为两大类：垂直轴风力机和水平轴风力机 （3）按功率调节方式 按照功率调节的方式，水平轴风力机有：定桨距风力机、变桨距风力机和主动失速型风力机。 定桨距风力机叶片固定在轮毂上，桨距角不变，风力发电机的功率调节完全依靠叶片的失速性能。当风速超过额定风速时，利用叶片本身的空气动力特性来减少旋转力矩，或通过偏航控制维持输出功率相对稳定。 变桨距风力机的叶片可以轴向旋转。当风速超过额定风速时，通过减小叶片翼型上合成气流方向与翼型弦线的夹角（即攻角）来改变风轮获得的空气动力转矩，使功率输出保持稳定。同时，风力机在起动时通过改变桨距来获得足够的起动力矩。 主动失速型风力机的工作原理相当于以上两种形式的组合，当风力机达到额定功率后，相应地增加攻角，使叶片失速效率加深，从而限制风能的捕获。 （4）按传动形式分 按照传动方式风力机可分为高传动比齿轮箱型风力机、无齿轮箱（也叫直驱型风力机）和半直驱型风力机。 高传动比齿轮箱型风力发电机组中的齿轮箱的主要功能，是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机，并使其得到相应的转速。风轮的转速较低，通常达不到发电机发电的要求，必须通过齿轮箱齿轮的增速作用来实现，故齿轮箱也被称为增速箱。 直接驱动型风力机采用多级同步风力发电机，可以去掉风力发电系统常见的齿轮箱，让风轮直接带动发电机低速旋转。其优点是没有了齿轮箱所带来的噪声、故障率高和维护成本大等问题，提高了运行可靠性。 半直驱型风力机的工作原理是上述两种类型的综合。 （5）按发电机转速变化分 按照发电机的转速可以分为恒速型、变速型和多态定速型。 恒速型风力机组是指发电机的转速恒定不变，不随风速的变化而变化，始终在一个恒定不变的转速下运行，即所谓的恒速恒频运行方式。 变速型风力发电机组中的发电机工作转速随风速时刻变化而变化，与定速型风力机组运行方式相对应。 多态定速，表示在发电机组中包含着两台或多台发电机，根据风速的变化，可以有不同大小和数量的发电机投入运行。 目前，主流的大型风力发电机组基本都采用变速恒频运行方式。 3.垂直轴风力机 4.水平轴风力机 （1）叶片 风力机叶片安装在轮毂上，轮毂与主轴相连，并将叶片力矩传递到发电机。 （2）轮毂 轮毂是连接叶片与风轮转轴的部件，用于传递风轮力和力矩到后面传动系统的机构。水平轴轮毂的结构大致有三种：固定式轮毂、叶片之间相对固定铰链式轮毂和各叶片自由的铰链式轮毂。 （3）调速器 调速器和限速装置的用途是在不同风速下维持风力机转速恒定，或不超过设计最高转速值，从而保证风力机在额定功率及其以下运行。特别是当风速过高时，调速器可限制功率输出，减少叶片上的载荷，保证风力机的安全性。 调速器和限速装置分为三类：偏航式、气动阻力式和变桨距式。 （4）调向装置 风轮若不能正对风向，风轮有效扫风面积减少，风力机输出功率下降，因此应根据需要，调整风轮的方向。顺风式风力机的风轮能自然地对准风向，因此一般不需要进行调向控制。而逆风式风力机不能自动对准风向，因而必须采用调向装置。 风力机对风常用的有尾舵调向、侧风轮调向和风向跟踪器调向三种。 （5）刹车系统 风力机刹车系统往往具有空气动力学刹车和机械刹车两套系统。两套系统功能各异，相互补充。 机械刹车是依靠机械摩擦力使风轮制动；机械刹车最好需要空气动力学刹车的配合，以减轻轴的不平衡扭矩；且机械刹车可以使风轮完全停止。 空气动力学刹车作为机械刹车的补充，是风力机的第二安全系统。空气动力学刹车依靠叶片形状的改变来使通过风轮的气流受阻，从而在叶片产生阻力，降低转速。空气动力学刹车并不能使风轮完全停止，只是使其转速限定在允许的范围内。 （6）塔架 风力机的塔架除了要支撑风力机的质量外，还要承受吹向风力机和塔架的风压，以及风力机运行中的