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化 工 设 备 机 械 基 础 Page* B U C T Page* 第十三章 带传动 第一节 带传动的类型、结构和特点第二节 带传动的工作特性分析第三节 普通V带传动的设计计算 Page* §13.1带传动的类型、结构和特点 属于摩擦传动 适合中心矩较大的场合 优点： 结构简单 成本低 过载保护 吸振减振 Page* 1主动轮 2环形带 3从动轮 D 1小带轮直径 D 2大带轮直径 小带轮包角 大带轮包角 a中心距 D1 a D2 a2 1 2 3 一、带传动的组成及主要尺寸 Page* 带传动主要几何尺寸计算公式 Page* 二、带传动的类型、特点及应用 1.传动的类型 按带的横剖面的形状分 平带传动 2.摩擦型带传动特点 1、吸收冲击、振动，传动平稳，无噪声。 2、有过载保护作用，过载打滑，不损伤其它零件。 3、可实现两轴中心距较大的传动。 工作面 传递功率低、带速高 普通平带 高速平带—编织带 高速平带—强力锦纶带 V带横截面为等腰梯形， 侧面为工作面，传递功率大。 窄V带 联组V带 楔面为工作面，兼有平带和V带的优点。 4、传动比不恒定，有弹性滑动现象，效率低（0.94~0.96)，寿命短(5000~10000h)。 5、结构尺寸大，有压轴力存在 6、不宜用在高温、易燃、易爆和有油污的场合 V带传动 多楔带传动 圆带 Page* 3.V带的结构 绳芯结构 普通V带的型号：Y Z A B C D E 帘布芯结构 顶胶1、抗拉体2、底胶3、包布4 1 2 3 4 1 2 3 4 Page* V带型号截面尺寸和基准长度 Page* 三、V带轮的材料和结构 材料：铸铁、铸钢、铸铝、塑料 结构：实心式、腹板式、孔板式、轮辐式 Page* 四、带传动的张紧 带在初装时需要施加初拉力，带运转一定时间后会松弛，因此需要装置对带张紧。 常见的张紧方法主要有两种 一、调整带轮的中心距 二、安装张紧轮 图1 图2 图3 图1 图2 滑道式张紧装置 摆架式张紧装置 自动张紧装置 张紧轮装置 张紧轮装置 Page* §13.2带传动的工作特性分析 静止时：初拉力F0 传动时：F1紧边 F2松边 F1-F0=F0-F2 有效拉力：Fe=F1-F2 欧拉公式： 一、带传动的受力分析 Page* 平带与V带摩擦系数的区别 平带传动的摩擦力 带传动的摩擦力 当量摩擦因数 Page* 最大有效拉力Fec的影响因素 最大有效拉力Fec随包角α1增大而增大 最大有效拉力Fec与初拉力F0成正比 最大有效拉力Fec随摩擦系数f增大而增大 Page* 二、带传动的弹性滑动和传动比 弹性滑动：由于带的弹性和拉力差引起的带和带轮间的滑动 滑动率 传动比 Page* 三、带的耐久性 带中的应力包括： 拉应力 离心应力 弯曲应力 带传动的主要失效形式：打滑、疲劳破坏 最大应力发生在紧边进入小带轮c点处 Page* 设计内容：确定带的截型、长度、根数、传动中心距、带轮基准直径、结构尺寸等 §13.3 普通V带传动的设计计算 主要失效形式：打滑、疲劳破坏 设计准则：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命 原始数据：传递的功率P，转速n1、n2、传动位置要求及工作条件等 Page* 1.确定V带的截型：Pca、n12.确定带轮的基准直径和验算带速3.确定中心距、带的基准长度、验算最小包角4.确定带的根数z5.确定带的初拉力F06.确定带传动的压轴力FQ 设计步骤 Page* 思 考 题 带传动的特点和工作原理? 为什么要限制小带轮的直径？ 带的弹性滑动与打滑的区别? V带传动的失效形式及设计准则? 带的有效拉力与那些因素有关? * 化 工 设 备 机 械 基 础 Page* B U C T *