翻车保护结构及其吸能构件设计与性能仿真.pdfVIP

２０１０年 ８月 农 业 机 械 学 报 第 ４１卷第 ８期 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１０．０８．００５ 翻车保护结构及其吸能构件设计与性能仿真 司俊德　王国强　闫振华　王继新　郝万军 （吉林大学机械科学与工程学院，长春 １３００２５） 　　【摘要】　针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况，分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车 有限元模型和多刚体动力学模型，并对其进行动态仿真分析。仿真结果预测了车辆斜坡滚翻时翻车保护结构 （ＲＯＰＳ）及其吸能构件的变形和吸能，以及滚翻过程中司机的运动状态和损伤概率。结果表明：采用ＲＯＰＳ及其吸 能构件能够阻止整车在较小坡度工况下连续滚翻，减少ＲＯＰＳ的塑性变形量，同时也能削弱碰撞过程中加速度峰值 并有效降低司机损伤概率。 关键词：工程车辆　翻车保护结构　吸能构件　设计　仿真 中图分类号：ＴＨ２４３；Ｘ９２４４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１０）０８００２００５