美兰机场U型槽雨棚施工方案.docVIP

美兰机场U型槽雨棚施工方案 一、工程概况 1.概述 美兰机场U型槽雨棚位于海口市美兰机场，为海南东环铁路工程I类变更设计后新增雨棚。起讫里程DK15+190～DK15+928、DK15+989～DK16+204、DK16+367～DK16+700、DK21+300～DK21+520，总长1506m。中间在U型槽1#、2#框架桥、美兰隧道处断开。本工程主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面板采用预应力钢筋混凝土雁型板。 2.工程特点及重难点 2.1.工程特点 2.1.1工期紧 按东环公司要求，我公司排施工计划如下：2010年12月05日开工，桩基施工： 2010年12月05- 2011年02月05日完；承台、墩柱施工： 2010年12月20- 2011年02月25日完；纵梁施工： 2010年12月25- 2011年03月15日完；雁型板预制：2010年12月05日-2011年04月10日；雁型板安装：2011年01月10日-2011年04月30日；挡土墙施工：2011年04月01日-2011年06月05；天沟施工：2011年05月01日-2011年06月30完成。工期紧任务重。 2.1.2东环铁路已开始联调联试，施工干扰多，安全隐患大 美兰机场U型槽雨棚位于美兰机场U型槽上方，修建雨棚时东环铁路已正式运营，列车通行频繁。施工期间又不能封锁交通，必须制定切实可行的安全施工方案，确保铁路运行安