雷州桦润国际物流园项目立项申报建议书.docVIP

第一章 申报单位及项目概况 （一）项目申报单位名称 珠海桦润贸易有限公司[注册号xxxxxxxxxxxxxx] （二）住所 广东省珠海市横琴红旗村天河街30号东楼240室吴毓群 有限责任公司 本项目建设总投资估算为人民币xxxxxx万元，其中工程费用人民币xxxxx万元，工程建设其他费用人民币xxxxxx万元，预备费用人民币xxxxxx万元。 （七）建设资金来源 全部建设资金由项目申报单位(法人单位)自筹。 （八）建设期 本项目开发建设期为2年。 第二章 本项目建设的背景及必要性和可行性分析 我国从80年代开始从国外引进物流概念，到现在二十年的历史我国物流业经过20年的发展，已经取得了一定的成绩。目前我国在东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局：以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。这4大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展，这种辐射功能包含着巨大的物流辐射和集散功能，以激活和融通全国范围的物流、人流、信息流。4大物流圈的形成使中国物流业的发展呈现出“区域引力场”的现象，周围地区包括中西部地区都处于物流圈的引力场的吸引范围内。同时部分大城市和特大城市已经成为区域性物流产业发展中心，而且全国范围内以基本交通运输于线为基础形成若干物流通道，使我国物流业发展的点——轴——面系统已略呈雏形。我国物流业近几年得到很好的发展。2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%（按现价计算），增幅比上年同期提高2.9个百分点。明显高于同期GDP的增长速度2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8。其中：工业品物流总额为32.5万亿元，同比增长30.2%。物流总值高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。 2005年，我国社会物流总额约为48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，但仍处于快速增长区间。2005年我国物流业增加值为1.2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于上年。2005年，我国物流费用占GDP的比率为18.5%。我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。 2005年，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。各地加大了对物流基础设施建设的投入，物流技术装备水平得到提高，物流能力明显增强，物流管理和技术创新出现新局面，物流行业基础性工作取得进展。泛珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及东北地区加强联合与协调、统筹规划，合力营造区域物流发展的“大环境”。连锁零售、汽车、钢铁、医药、粮食等专业物流迅速发展，带动了相关产业的发展。 2006至2010年，中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。 从上面的数据可以看出，近几年来，业得到了长足的发展。整体行业发展稳定有序。同时，行业的部分细分行业的发展也迅速而强劲并不断细分出新的小行业与相关行业。总体来说，其前景相当光明，值得期盼。可以预计，不管是总体行业还是各细分都将朝着全球化、规模化、绿色化前进发展规划：中国要以市场为导向，以资本为纽带，以优势企业为龙头，通过吸引外资、联合、兼并、股份制等多种方式对企业资产重组，建设一批主业突出，具有相当规模和竞争力的大型。整合现有资源，走化、区域联合之路可以提高企业的综合实力，能够在专项技术上做到深度开发，发挥拳头效应；还有利于促进设备及资源的综合利用，避免先进技术的重复引进、重复开发，是行业可持续发展的战略之举。 中国的行业，从整体规模上，占国民经济总量的比重还较低；从结构、内在质量、整体发展水平、综合实力等方面与国外先进水平相比还有非常大的差距。面对国外正规军的大举进入，中国的游击队很难抗争。企业的分散化小而全、低水平竞争严重影响着行业的竞争力。因此，的成立，是向规模化、集约化发展的重要一步。吴毓群，的龙头企业。地区位于，雷州自1994年建市以来，城市发展迅速，城市面貌显著改观，旧城改建和新区建设取得了较大进展。1993年进行了城市总体规划的编制与修订工作。为适应城市发展需要，该市决定对城市总体规划进行新一轮修编。新的规划设计方案，雷州城市面积将从30多平方公里发展到60多平方公里。新一轮的总体规划修编将重点解决城市定位、城市规模以及城市用地和空间发展方向等问题，谋划更加科学合理的城市总体布局，促进城市的全面、协调、可持续发展。一直是市比较重要