西江镇莲石村双板桥危桥改造工程立项申报建议书.docVIP

西江镇莲石村双板桥危桥改造工程立项申报建议书.doc

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一、改建原因 1、是解决农村行路难,改善农村交通条件,促进农村经济发展,加快新农村建设,实现农民脱贫致富奔小康,全面建设和谐社会,促进社会全面发展的需要:西江镇莲石村有人口4216人,占西江镇人口7.5%,全村27个村民小组,总面积4712亩,虽然莲石村地处低洼开阔,人口集中,但被石背河一分为二,相隔两岸群众日常生产生活来往,仅靠双板桥。严重的制约着当地经济的发展和生活水平的提高。建设和谐社会就是要实现社会的全面健康发展,大力改善农村和农业基础设施条件,解决农村、农民、农业三农问题。同时国家对农村道路和危桥加大了投资力度,为改善农村交通条件,提供了坚强的保障。 2、是消除安全隐患,确保人民生命财产安全的需要:为解决莲石村民隔河相望,莲石村双板桥于1958年自筹资金兴建一座长12米宽3米石拱桥。由于该桥投工投劳兴建加之受当时的技术和材料限制,工程为石灰泥砌石拱桥,再则运行时间长,年久失修,桥面、桥身、桥墩出现纵横裂缝,随时都有倒塌的可能,给来往的群众带来极大的安全隐患,尤其是近百名中小学生来往上学,更使学生的安全受到威胁。 3、是我镇农村公路网建设的需要:随着经济形势的发展,为使干线公路和农村交通公路得到充分的发挥和辐射,形成全镇完善的交通运输体系是西江镇当前公路建设的主要任务。然而改造双板桥为公路桥是贯穿莲石东西的必经之路。同时有利于加强与瑞金云石山乡的物流和商贸联系,缩短来往的距离。 二、技术标准与方案拟定 1、技术标准:本项目位于西江镇莲石村,技术等级为等外公路,根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG1301-2003)该项目宜按四级公路标准建设,设计速度为20KM/h,根据《公路工程技术标准》四级公路宜按双车道设计,结合当地村民的意见,考虑双板桥仅通道村小组,故初步拟定大桥引道宽度采用4.5米,根据中华人民共和国行业标准《公路桥梁设计通用规范》(JTG60-2004)桥梁净宽为公路路基减0.5米,及桥面布置为4+2*0.5=5米,经验证能满足目前及将来经济交通发展要求。 依据上述分析确定如下技术标准 序号 项目名称 单位 主要技术指标 1 荷载等级 公路-Ⅱ级荷载3KN/m2 2 桥面宽 M 4*(行车道)=2*0.5安全带=5m 3 通航标准 不通航 4 设计洪水频率 1/50 5 引道公路等级 四级公路 6 设计速度 KM/h 20 7 地区类别 低丘岗地 8 路基宽度 M 4.5 9 行车道宽度 M 4 10 桥面类型 水泥混凝土 2、方案拟定 建设条件:双板桥位于西江镇莲石村,地势东高西低,在澄江河,左则为石背河段盆地,其河道平缓,水流平顺,盆地基本为水稻田,山上石灰石资源。 地质:根据河床有明显石灰石基础,构造稳定,覆盖石深约3-5米。 气候:桥位区域地处中亚热带季风气候,气候温和,四季分明,阳光充足,雨量充沛,多年平均气温20摄氏度,极端最高气温39.5摄氏度,极端最低气温零下6.7摄氏度,无霜期长约280天,年平均降水1500-1700mm左右,最大风速20m/s 水文:双板桥位于澄江一级支流经石背河段,桥位于以上流域,面积15平方公里,经查有关水文资源最大洪峰为26m3/s 建筑材料及运输条件: 毛石、碎石可从石门料场供应,运距3公里 砂、沙砾从庄口砂料场供应,运距13公里 水泥从瑞金万年青水泥厂购买,运距3公里 钢筋在西江钢筋店购买,运距5公里 上述材料均有类似工程使用经历,可满足工程需要。 方案拟定 桥位选择总体目标是:符合莲石村总体规划要求,有利于农村建设,满足区域经济发展,路线顺直,群众出行方便。由于桥位稳定,河流较窄,可充分利用原桥节省投资,改善交通条件,提高通行能力。 据以上原则,桥选用现有双板桥进行改造为最佳方案。桥型方案,根据该桥工程地质情况,本着适用、经济、安全、美观的设计原则。拟定方案为:对原桥进行改造,桥面拆宽,上部拆除现有的石灰石浆砌石拱圈改为筒支普通钢筋混凝土T型梁,连续桥面。下部保留原有桥台桥身。桥梁全长12米,概预算总投资10.6万元。改方案的优点是:行车平顺,结构简单,结构内力不受台墩影响,施工便利,技术难度较小,质量容易保障,同时充分利用原桥进行改造,有利于降低工程造价。 三、工程投资概预算及资金筹措 1、投资概算 本项目投资概预算,根据交通部交公路发[1996]611号《公路基本建设工程投资概预算编制办法》和《公路工程概预算定额》及江西省交通运输厅赣发[1996]146号《江西省(公路基本建设工程概预算编制办法)补充规定编制,工程费用按四级施工队伍,取各项费率,人工费用单价为17.8元/工时,其他直接和间接费率按江西省交通厅《补充规定》计算,材料单价根据当地现场调查价格选用,工程总投资10.6万元,工程投

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