年生产万套新型汽车刹车制动器总成及汽车悬挂支架平衡梁项目立项申报建议书.docVIP

第一章 总 论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 年产万套新型汽车刹车制动器总成及汽车悬挂支架平衡梁项目 1.1.2 承办单位和项目法人 1.1.3 建设地点 ******市******郑家镇林里村 1.1.4可行性研究报告编制单位 1.2项目建设单位概况 1.2.1项目建设单位概况 ******。公司经营范围为车桥、汽车零部件、轴承配件、冲压件、机械配件生产销售，轴承销售。该公司拥有职工54人，其中管理人员30人，高级工程师6人，技术人员18人。该公司下设生产科、销售科、质检科、办公室、财务科等科室。 具备加工各种冲压件、拉伸件的模具开发、生产能力，具有先进的现代化检测设备。先后通过了ISO9001：2000质量保证体系认证，ISO/TS16949---2009汽车配件质量管理体系认证。主要生产重型汽车冲焊制动器、平衡梁、端盖、骨架、卡箍等配件，并对外加工各种异型冲压件。 该公司生产的汽车悬挂支架平衡梁为自主研发创新产品，该产品已申请国家专利，并于2009年12月13日被国家知识产权专利局受理，申请号为200930344635.3。 该公司坚持开拓创新、和谐发展的理念，由单一生产轴承保持器的小企业发展成为汽车配件、模具加工、轴承等多个行业的重点企业，现已成为江北水城的一颗明星。 1.2.2法定代表人简历 1.3 可行性研究报告的编制依据 1、国家发改委《产业结构调整指导目录（2007年本）》; 2、《中国汽车工业“十一五”发展规划》; 3、《中国汽车相关工业“十一五”专题发展规划研究概要》; 4、《山东省机械工业“十一五”科技发展规划》 5、《山东省汽车工业2003-2010年发展规划》; 6、国家有关法律、法规及产业政策; 7、现行有关技术规范、规定及标准; 8、项目承办单位提供的基础资料； 9、承办单位关于编制本项目可行性研究报告的委托。 1.4 可行性研究的范围和内容 1、项目背景及市场预测分析； 2、建设规模的确定； 3、建设场地及建设条件； 4、工程设计方案； 5、环境保护、劳动安全、卫生与消防； 6、节能分析； 7、组织机构与人力资源配置； 8、项目招标方案； 9、投资估算和资金筹措； 10、财务分析； 11、社会效益分析。 1.5可行性研究的简要结论 1.5.1项目建设内容及建设规模 本项目采用该公司研发的生产技术，用钢板等作为原材料，生产新型汽车刹车制动器总成及汽车悬挂支架平衡梁。需建设车间、仓库、综合办公楼、职工宿舍、餐厅、变电室等建筑物，面积共15200平方米；需购置压力机、油压机、冲床、数控车床、自动下料冲床、剪板机、数控点焊机、数控角焊机、圆台铣、数控加工中心、线切割、镗床、普通车床、钻铣床等生产设备130台套。正常经营年份，年生产新型汽车刹车制动器总成10万套，汽车悬挂支架平衡梁20万套。 1.5.2 项目建设地点及条件 本项目建设地址位于******市******，占地50亩。项目区域位置优越，交通便利，建设本项目所需的水、电、通讯条件具备，原材料当地充足，适合工程建设的需要。 1.5.3 项目建设期限 本项目的建设期限为10个月，（2010年2月—2010年12月） 1.4.4 投资估算 本项目总投资2342.43万元。建设投资2168.32万元，其中建筑工程费用为1049.50万元，设备购置费用781.90万元，设备安装费用78.19万元，工程建设其他费用为98.11万元，基本预备费为160.62万元。铺底流动资金174.11万元。 1.5.5收益分析 该项目投产后，正常年份产品销售收入为7600万元，年创利税总额1101.91万元。总投资收益率33.19%。经济效益良好。 1.5.6资金筹措 项目总投资为2342.43万元，所需项目资金全部由该企业自筹解决。 1.6主要经济指标 该项目总投资为2342.43万元，建成投产后，正常运营期年营业收入7600万元，各项经济指标详见下表： 主要技术经济指标 序号 指标名称 指标值 1 项目占地面积 50亩 2 总投资（建设投资+铺底流动资金） 2342.43万元 2.1 建设投资 2168.32万元 其中： 建筑工程费用 1049.50万元 设备及工器具购置费用 781.90万元 设备安装费用 78.19万元 工程建设其他费用 98.11万元 基本预备费 160.62万元 2.2 流动资金 580.37万元 其中铺底流动资金 174.11万元 3 年生产产品 新型汽车刹车制动器总成 10万套 汽车悬挂支架平衡梁 20万套 4 营业收入 7600万元 5 内部收益率（所得税前） 33.35% 6 内部收益率（所得税后） 26.96% 7 投资回收期（所得税前） 4.28年 8 投资