汽车驾驶员培训、汽车监测站建设项目立项申报建议书.docVIP

 第一章 总 论 1.1项目单位基本情况及项目概况 1.1.1项目名称及建设单位概况 项目名称: 汽车驾驶员培训学校、汽车监测站项目。 本项目总投资估算5000.00万元，其中，建设投资4657万元（土建工程费用2082万元、设备购置及安装费用1229.9万元、其他费用2369.2万元、不可预见费205万元），流动资金343万元。 本项目资金来源：全部由建设单位自筹解决。 1.1.6主要技术指标 本项目主要技术经济指标见下表：主要技术经济指标表。 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 金额 备注 一 营业规模 1.1 年培训人次 人次 8000 1.2 车辆检测 台次 30000 二 项目建设期 年 1 三 年生产天数 天 300 四 项目占地面积 ㎡ 66667.00 100亩 五 总建筑面积 ㎡ 2600.00 六 劳动定员 人 200 七 项目总投资 万元 5000.00 7.1 土建工程费 万元 2082.80 7.2 设备购置费 万元 1229.90 7.3 其他费用 万元 2369.20 包括土地费 7.4 不可预见费 万元 205.00 7.5 流动资金 万元 343.00 八 年营业收入 万元 4590 正常年 九 年总成本费用 万元 2608.21 正常年 十 年营业税金及附加 11.1 年营业税 万元 137.70 正常年 11.2 年所得税 万元 521.64 正常年 十一 年净利润额 万元 1981.97 正常年 十二 项目总投资收益率 ％ 39.6 正常年 1.2可行性研究报告编制单位 单位名称：六盘水XXXX汽车驾驶培训有限责任公司 1.3报告编制依据及范围 1.3.1编制依据 1、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 2、《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 3、《投资项目经济咨询评估指南》 4、国家发改委关于编制项目报告的有关规定 5、项目所在地有关基础资料 6、基础资料 汽车驾驶员培训学校、汽车监测站项目第二章 项目提出的背景及建设必要性 2.1项目区概况 六盘水市位于贵州省西部，是贵州省第三大城市，以能源原材料为主要产业的重工业城市，西南地区重要的煤炭钢铁工业基地，有“江南煤都”之称。六盘水市地处云贵川交接，地理位置优越，“凉爽、舒适、滋润、清新、紫外辐射适中”兼备的六盘水，是当之无愧的“中国凉都”。2.3.1中国驾驶行业发展的迫切需要 中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行，各驾校发展不尽平衡。如今，轿车进入家庭引发了新的学车热潮，考个驾照成为都市人的新时尚，也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入，大多数驾校人满为患。学员增加，驾校没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。另外，各驾校软硬件建设上差异较大。有的师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。 中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展上升空问，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。 2.3.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户的生命财产安全，驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽一样，看问题的角度和思维的方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的态度。在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。 2.3.3是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。 早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修