球面几何的向量法及其应用.docVIP

球面几何的若干应用 福建福州格致中学 陈怡 【摘 要】球面几何是古典几何学中古老的一个分支,其内容极其丰富.在16世纪时，麦哲伦不畏艰难地完成了历史上重大的冒险——航行地球一圈，它为地圆学说提出了一个客观的实证，为建立新的天文学与地理学奠定了基础，并对近代科学的发展有不可估量的意义。特别是球面三角学在天文、航海、大地测量直至宇宙航行等方面都有广泛的应用。在实际生活中，许多数学模型都可以采用球面模型，从而使问题得到简化。本文主要利用球面几何的一些初等知识，同时借助mathematica等工具，将它应用于一些实际问题。 【关键词】球面几何；应用；球面三角；数学建模 一、球面几何在天文地理方面的应用 1．应用于计算地球上两点间最短的距离 例1 南美洲国家厄瓜多尔位于赤道两旁，国名“厄瓜多尔”在西班牙语中的意思就是“赤道”，其首都基多的地理位置约为西经，纬度；又知道英国首都伦敦的位置约为经度，北纬，求伦敦和基多之间的沿地球表面的最短距离。 图1 解 如图1，点A表示基多，B表示伦敦，点C是赤道与本初子午线的交点（即基多所在的纬线和伦敦所在的经线的交点），由于每条经线都垂直于赤道，考虑地球表面上以基多、伦敦以及C点为顶点的球面直角三角形，记球心为O。 由题意可知，，，根据球面勾股定理，则 因而 地球半径R=6371 km，设伦敦和基多之间沿地球表面的最短距离为c， 因此有， 即伦敦和基多之间的沿地球表面的最短距离仅为9181.4 km。 【注】利用球面勾股定理，可以很容易计算出球面上任意两点的距离，这样的计算方式是平面几何所不能及的。 2.应用于计算地球上由A点到B点的航行角 例2 如果航空公司想开发新的从台北（东经，北纬）到芝加哥（西经，北纬）的航线，请问从台北到芝加哥走最短距离的航行角是多少? 图2 解 如图2，我们考虑地球表面的球面三角形，顶点N是北极，T是台北，C是芝加哥。大圆劣弧为由台北到芝加哥的最短航线，那么从台北到芝加哥走最短距离的航行角即为。 由题意可知，球面三角形的边TN和边CN的夹角为 即 且有 （即） （即） 由球面三角余弦定理，可得 因此 再根据球面三角正弦定理，则 将数据代入，得到 故 得 因此从台北到芝加哥走最短距离的航行角大约为（北偏东）。 二、球面几何在航海方面的应用 1.航海斜驶线问题 例3确定地球表面两点间斜驶线的长度及其斜驶线的航向方位角。（100个著名初等数学问题之第77题） 解 斜驶线可理解为地球表面的一条线，该线与所有经线相交成相同角。如果船始终不改变其航向，船总是在斜驶线上航行，则斜驶线与经线相交的角称为航向方位角。（如图3） 图3 在研究海图时，我们把地球的半径看成是单位长度，海员使用单位长度以海里（nm）计，海里为地球表面经线上一分纬度的长度，或赤道上一分经度的长度（各等于1852米），因为经线是倍地球半径长，纬度的180度等于10800纬度分（1度等于60纬度分），地球半径R=10800/海里长。如果我们认为海图是按1：1比例画的（即海图的赤道是和实际赤道等长），海图上纬度的圈与赤道之间的距离（也称扩大的纬度）为 设从地球上点（经度，纬度）航行至点（经度，纬度）（），则点和点在海图上的扩大纬度为 和 ， 设点、点自零度经线到海图经线的距离分别为与海里，此处表示构成的经度分的数，表示构成的经度分的数。 如图4，设通过的海图经线与通过海图纬线相交于。那么为扩大纬度差，（海里），为海图的斜驶距离以及为航行方位角。 图4 由海图直角三角形，按下面的方程求得航行方位角： 如图4，为了确定地球上点到点的斜驶距离，将平均分为N个非常小的相同小段，视为直线构成。如果通过两个相邻分点A、B的A点画经线而通过B点画纬线，我们获得一个斜边为的很小的直角三角形ABC，其经线边是A、B两分点的纬度差（以海里度量），并形成斜驶角，因此。这样每两个相邻点具有相同的纬度差。地球表面上两点和总纬度差为（以海里度量）： 因此，所求的斜驶距离为： 公式（1）和（2）就包含了问题的解。实际上，地球上两点斜驶线的航行方位角为 斜驶距离为 其中L表示两点经度差，B表示两点扩大纬度差，表示两点纬度差。 下面我们具体计算一下智利的瓦尔迪维亚（，）到日本横滨（，）的斜驶距离（以海里度量）。 图5 如图5，设点N表示北极，点V表示瓦尔迪