机动车检测中心建设项目立项申报建议书.docVIP

 第一章 总论 1.1项目概述 1.项目名称：机动车（含燃气汽车）检测中心建设项目 2.承办单位：内蒙古222 3.企业性质：有限责任公司 4.建设地点：111 5.建设性质：新建 6.项目负责人：31 7.建设规模：总占地面积50000㎡，建设机动车（含燃气汽车）综合检测服务站一处。主要建设内容包括：20000㎡生产车间一栋（包含行政办公、检测车间、维修车间、库房，达到检测流程过程中不出现中断）及其他辅助设施的建设以及相应的道路、绿化、硬化等工程。 8.资金构成：项目总投资2604.81万元。其中，项目建设投资2574.57万元，项目流动资金30.24万元。 9.资金筹措：项目建设投资2574.57万元，全部自筹；项目流动资金30.24万元，全部自筹。 10.经济效益：本项目建成后正常年实现营业收入1350.00万元，利润总额649.192万元，净利润486.89万元，营业税金及附加74.25万元，年营业税67.50万元。 11.建 设 期：10个月 12.编制单位：1111市投资咨询公司 13.法人代表： 14.资质等级：甲级 1.2可行性研究报告编制依据 1.2.1政策依据 1. 《车管所正规化建设标准》； 2.《中华人民共和国节约能源法》； 3.《气瓶气密性试验方法》GB／T12137—1989； 4. 《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》； 5.《综合能耗计算通则》； 6.中华人民共和国交通《道路运输从业人员管理规定》； 7.《中华人民共和国环境保护法》有关条文； 8.机动车登记规定(修订稿)(公安部令2008第102号)； 9. 实验室和检查机构资质认定管理办法(国质检局2006第86号, 2006-02-21)； 10. 《机动车安全检验项目和方法》 11.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》GB3847GB-2005； 12.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》GB/T 17993-2005； 13. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》GB18565－2001； 14.《机动车安全检测站条件》GA/T134-1996； 15.《气瓶阀通用技术条件》GB15382-1994 16.《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002； 17.《气瓶专用螺纹量规》GB／T8336—1998 18. 《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》GB24162-2009 19.建设单位提供的有关材料。 1.2.2技术依据 1．《建设项目经济评价方法与参数》发改投资[2006]1325号 项 目 单位 指标 备 注 1 基础数据 1.1 建设规模 1.1.1 运营车辆年检 辆/年 25000/年 1.1.2 运营车辆维修 辆/年 10000/年 1.2 占地面积 ㎡ 50000 1.2.1 建筑面积 ㎡ 20000 1.2.2 构筑物面积 ㎡ 30000 1.3 新增劳动定员 人 42 1.4 燃料动力消耗 1.4.1 水 m3 1115 1.4.2 电 万kWh 74.96 1.5 建设期 年 1 1.6 项目计算期 年 15 1.7 总成本 万元 626.56 1.8 经营成本 万元 527.11 1.9 销售税金及附加 万元 74.25 1.10 营业税 万元 67.50 1.11 利润总额 万元 649.192 1.12 净利润 万元 486.89 第二章 市场预测 2.1汽车综合检测的国际市场发展状况 早在50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的、发动机分析仪英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。 进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。 1.全新的汽车发动机检测诊断技术 国外采用最新技术的汽车发动机分析仪在功能上更加强大和完善，如美国大熊公司生产的大熊牌BEAR40-200型、BEAR-400型全电脑发动机诊断检测系统，德国博世公司推出的FSA6000型发动机综合检测仪及奥地利AVL公司生产的AVL-845型电