AK0+000—AK0+800某镇大石头村土质路堑施工组织设计.doc

土质路堑开挖标准化施工组织设计 一、示范点情况介绍 AK0+000—AK0+800位于昌宁镇大石头村，设计行车速度80公里/小时，为乡宁连接线通往主线的起点段落，AK0+000与乡宁连接线在LK0+622处平交。该段主要工程量为路基挖土方58万方，最高开挖高度34m。 工程特点：此处均为高边坡，是路基工程施工中的重点，是控制乡宁西互通施工进度的关键部位，直接影响到整个路基工程的工期安排。 工程难点：高边坡挖方主要是边坡坡面的平顺，排水系统的修建将直接影响边坡的美观和稳定性。 本段落起点位于连接线LK0+620处，设计两侧为八字，路口宽度、横坡均为渐变段。 二、示范点创建思路及目标 由于此处为乡宁地区通往吉河高速的必经之路，本段落的标准化建设富有成效后，将成为吉河高速五化管理成果的一个亮点。我们将严格按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，通过创建标准化工程，以技术标准、管理标准、作业标准为主要内容，以人本化、专业化、标准、信息化、精细化为理念，健全完善的管理制度，在实现管理制度标准化的基础上全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化。将该场地打造成全线示范工程。 三、本工程主抓对象和内容：边坡坡面的平顺，稳定，线型直顺圆滑。 打造的亮点和目标：通过标准化的建设，主要突出边坡坡面的美观、与自然景观的和谐。 创建时间：2012 年 10月 8 日 实现时间：2013 年 8月31日 四、示范点的创建过程和步骤 1、前期准备 （1）选择性能良好的施工设备和技术娴熟的机械操作手，在施工前期对本段工程提前进行相关的岗前教育及培训，通过文字、图片及视频等以往工程的精品施工效果图等一切手段，使大家在内心树立一个高效标准化的施工理念。 （2）加强现场施工人员的技术和管理水平，每日对现场的施工情况做到了如指掌，并且用精确的数据指导现场施工。 （3）准备充足的施工辅助工具：坡度尺、钢尺、水平尺等。 （4）选择合理的施工便道，铺筑15cm砂砾硬化，保证便道的平整通畅，雨天不泥泞，晴天不扬尘，使其满足正常的车辆通行。 （5）路基施工前应首先根据地形和设计要求在挖方段施做硬质截水沟，并逐步与后续工程配套完善，确保截水、汇水、排水有效，严禁边坡顶、脚在任何时候存在积水现象。如冬季施工如法进行浆砌施工，先做临时排水设施。 （6）深挖路堑施工前应设置若干位移观测点，制定监测方案和计划。对于有可能发生滑坡、坍塌的地段，需逐级开挖防护或者跳槽开挖；对于已经出现位移迹象的，要立即停止开挖、反压维稳，并立刻逐级上报研究处理。 2、施工过程 （1）在施工中，开挖一级、防护一级、绿化一级，保证平台和坡面排水顺畅。 （2）在施工现场悬挂关于质量、安全、文明等方面的标语、标牌，使安全意识、质量意识铭记于每个施工者心中。 （3）对现场的施工车辆进行统一编号、统一管理、统一施工，做到施工现场井然有序，使施工机械的作业能力达到最大化。 （4）对于挖方路基，上一级边坡未经监理验收签认不得进行下一级边坡开挖施工。 （5）对施工现场做到开挖一节，整理一节，杜绝施工现场“脏”“乱”“差”等现象。 （6）长期开展关于标准化建设的专题技术培训，提高施工人员的业务水平。 （7）开挖完一级平台后，及时做好排水设施，保证排水通畅，不致边坡冲刷。冬季施工鉴于砌体工程无法作业，挖好平台排水沟沟体，铺设塑料布，确保临时排水设施通畅。 五、质量控制、检查的程序、标准和方法 1、质量控制 （1）高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按设计图纸分级进行，开挖坡面不宜一次性成形。 （2）路堑开挖时，应设不少于3%的纵向排水坡，保证平台排水通畅，防止因雨雪天气对边坡造成损坏。 （3）开挖面高度每3～4m对开挖坡面进行修整，达到设计坡率、线形等设计要求，同时采用全站仪对已开挖边坡进行复核，确保坡面不欠挖不超挖。 （4）现场施工技术人员配备坡度尺、卷尺等经常对边坡进行检查，以指导机械操作员的施工作业。 2、质量标准 （1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 （2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 实测项目质量要求参见表1 表 土方路基实测项目项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 高速公路 一级公路 其他公路 1△ 压 实 度 (%) 零填及(m) 0~0.30 — — 94 按附录B检查 密度法：每200m每压实层测4处 0~0.80 ≥96 ≥95 — (m) 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 > 1.50 ≥93 ≥92 ≥90 2△ 弯 沉 (0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I检查