k240+339板式通道施工设计方案.docVIP

K240+339 1-4m板式通道施工方案 1．编制依据 1、山平高速第十一合同段大沟大桥施工图纸； 2、桥涵施工技术规范、相关规范标准； 3、已批准的实施性施工组织设计； 4、现场调查资料； 2．工程概况 本涵洞为钢筋混凝土板式通道，本涵洞为斜交涵，交角为100°，涵长29.83m，中心桩号为K240+339，孔径1*4米。基坑开挖后要求对基底进行强夯处理，襟边为2m，计强夯面积560m2。地基承载力达到设计要求后，再在基底加垫60cm厚，襟边为120cm的水泥土垫层并充分夯实。M7.5浆砌MU30片石八字墙基础、截水墙，基础采用C25片石砼整体式基础；洞身设置7道沉降缝贯穿整个断面，缝宽1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞，台身、帽石采用C30混凝土浇筑；洞口采用M7.5浆砌MU30片石八字墙身和C30混凝土洞口铺砌，并在洞口铺砌二八灰土垫层；台背采用水泥土回填。（要求地基承载力达到200KPa）。主要工程量如下表： 3.工期计划 本涵洞计划开工日期为：2011年3月12日，计划完工日期为： 2011年4月30日。 主要工程数量表 部位 项目 立方米 数量 基础 C25片石砼整体式基础 471.33 换填水泥土垫层 270.48 洞身开挖土方 500 M7.5浆砌MU30片石八字墙基础 50.06 M7.5浆砌MU30片石八字墙截水墙