“链接”空间--建筑综合体动线空间城市性表述.pdfVIP

建筑综合体对应于城市高密度开发而产生城市建筑形态，本文从建筑综合体的 产生与发展入手，阐述了存在于建筑综合体中的“链接”空间的概念。通过对“链 接”空间的形态、构成要素的分析，得出其作为城市空间存在的形式。针对“链接” 空间各组成部分的功能特征，对于之相应的城市空间“原型”进行抽象化与概念化， 获得“链接”空间城市化的创造手法。 form Thearchitectureisanew of todealwiththe complex city-architacture high ofthe thesis forworda ofLmk lisein densityexploitcity．Thebring conceptSpace+which thearchitectureAswell isaform totheits as，it ofcity fabric complex spaceaccording and elementsAfter theelementsfeatureoflink formas component analyzing space．the a oflink summarized．Therefore，the cityspaceis designtechniquesspaceis putforword as a S1)ace ci廿public “链接”空间、综合体、城市性、尺度、界面、符号 link ofthe complex,thecity architecture Space，architecture properly complex,scale， interface，symbol 前言Preface 对高密度的反思——问题的提出 城市化的进程，加快了人口的流入，随之而来城市人口爆炸使城市交通量的剧 增。城市越来越大，却不能缓解中心区的用地紧张。于是人们开始赞美高密度的开 发——密度造就了城市的视觉力度——延伸到极限的高度和体量仿佛体操运动员般 给人带来兴奋。这也是如今的城市区别于乡村的最明显的特征，被当作是富有与强 大的同义词，它变成一个地区经济实力的物质宣言。人们把城市中发生的偶然或必 然的众多事件集中起来，人们还把市民心理上的自豪感和相互的信任感同密度联系 起来。然而高密度的人口所带来的生存与工作的压力，每天两点一线的生活让人不 敢懈怠。尽管今天大多数的居民不再去露天的市场购买食物、不再去公共水井打水， 强t披汽车^蒲的钓道的 不再击中心广场听别人发布消息；而且由于通讯科技的飞速发展，使我们的社交活 动都可以在自己的家里完成，一切的东西——水、电、邮件、广告、甚至于电脑的 工作——都可以直通家里，但是也正因为如此．我们才相信许多人渴望公共生活， 即使是午餐的短暂时光。 然而，看看我们所居住的城市吧。汽车数量的剧增不但塞满街道而且还把街道 变成了停车场(图1)，传统的市场搬到了室内。高密度的条件可以带来发展的能量， 却也可以增加冲撞与隅阂，既可增加出行的方便又可以增加框限与停滞。美国人喜 欢去欧