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济南外国语学校2013届高三地理轮复习人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业、服务业等）及作用 主要方式 作用 运输业 主要是运送旅客和货物 是发展经济的“先行官”和“神经网络”：开发利用自然资源、促进市场经济发展，发展旅游业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系，首先要创造便利的运输和邮电等交通条件 邮电通信 主要是传递信息和物品 商业 通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和生活的需要。包含收购、储存、调运和销售等环节 服务业 通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高 二、各种交通运输方式的优缺点比较 运输 方式 优点 缺点 铁路 运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 公路 运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路 运输 历史最悠久的运输方式，运量大，运费低（适于大宗货物的长途运输） 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然因素影响大 航空 运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求高 管道 运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其他矿浆。损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，连续性强，运量很大 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差 主要影响 自然因素 地形 平原 平原地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与居民点、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河湖，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应考虑沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计 社会经济因素 经济 因素 ①合理布局交通线（铁路网）——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 ②促进沿线经济发展（两头地域，沿线区域）——资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展 ③资金—一尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资 ④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要的经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能经过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济发展等方面 技术因素 加快速度，提高质量，克服自然障碍，保证车辆运行安全 （1）如南昆铁路区位因素分析思路 ①首先考虑社会经济因素，决定是否修建交通线；（人口城市密集、经济发达区域） ②其次，考虑技术因素，技术是修建交通线的保障； ③最后，线路具体选择时要考虑自然因素，尽量选择自然条件相对较好、难度小、成本低的线路。 （2）交通运输的作用或意义-------主要从交通队社会经济的影响来分析 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； 加速区域开发、使资源得到更充分的利用，带动交通沿线旅游业的发展； 加强工业和农业、城市和乡村的联系； 进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全的重要因素 四、交通运输站点区位因素和选择 影响港口的区位因素： ⑴水域条件（包括航行条件、停泊条件） 河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾 ⑵筑港条件： 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。 ⑶腹地条件： 经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。 ⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。 注；对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。 应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了____，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的_____；②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；③纽约港的经济腹地是美国最发达的_____部工业区，有多条铁路通往美国各地；④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。 2、