机加装配联合厂房工程二次结构的施工方案.docVIP

东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房工程 二次结构工程施工方案 编制： 审批： 河南五建集团公司发动机郑州工厂联合厂房工程项目部 2012年04月25日 目 录 一、工程设计概况-----------------------------------------3 二、编制依据---------------------------------------------4 三、施工条件---------------------------------------------4 四、劳动力组织情况---------------------------------------5 施工机械投入----------------------------------------5 施工方案与施工方法----------------------------------5 蒸压灰砂砖------------------------------------------5 砼加气块--------------------------------------------5 混凝土工程------------------------------------------8 主要部位与特殊部位施工------------------------------9 八、质量控制---------------------------------------------10 九、交叉作业与配合施工-----------------------------------13 十、安全生产、文明施工-----------------------------------13 二次结构工程施工方案 一、工程设计概况 东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目机加装配联合厂房由机加车间、装配车间（含北侧耐久试验室及设备用房等）、南侧机加辅房、北侧装配辅房、西侧及北侧物流雨棚等组成。本建筑主体部分为单层建筑，局部设置平台，设备平台标高9.000m，车间主体梁底标高为7.5m，联合厂房南、北两侧辅房为二层建筑，南侧辅房一层层高为5.4m，二层层高为4.2m，北侧辅房一层，二层高均为3.9m，北侧。西侧物流雨棚梁底标高6.000m。建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，抗震设防烈度为7度。 本工程总建筑面积74788m2，其中机加车间及装配车间建筑面积：59688m2；联合厂房北侧装配辅房建筑面积为2283 m2。 本工程室内地坪标高±0.000相当的绝对标高100.500。 本工程外围护墙采用250厚加气混凝土砌块，容重不大于7.5KN/立方米，砌体采用A5.0级，M7.5混合砂浆砌筑，正负零以下采用240厚Mu15蒸压灰砂砖，地面或楼面以上砌筑三皮或四皮蒸压灰砂砖。防潮层以下均采用M10水泥砂浆砌筑。防潮层在标高-0.060米处做20厚1:2水泥砂浆，加相当于水泥重量5%的防水剂（有基础梁且基础梁在防潮层以上时，不做防潮层）。内墙采用200厚加气混凝土砌块，容重不大于7.5KN/立方米。砌筑质量B级。 卫生间、洗手间、淋浴间加气混凝土墙体下距楼地面250CM范围设C25混凝土条带，宽度同墙面。填充墙应沿框架柱全高每隔500mm或两皮砖设2根直径8一级钢的拉结筋，拉结筋沿墙长贯通。墙长大于5米时，墙顶与梁应有拉结；墙长超过墙高的两倍时，应设置砼构造柱。墙高超过4米时，沿墙长设置钢筋混凝土水平系梁。墙体构造柱除特殊注明外，截面为200*200,纵筋4根直径12的一级钢筋，环筋为直径8@200.填充墙与柱子拉结节点图见节点图纸节点。女儿墙节点见图纸，构造柱间距小于3米。大于4.2米的窗设置构造柱和窗台板，节点做法见框架结构设计说明。 二、编制依据 1、施工现场实际情况 2、《建筑工程质量验收统一标准》 3、《砌体工程施工质量验收规范》 4、《砼结构工程施工质量验收规范》 5、《建筑抗震设计规范》 6、《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目施工组织设计》 7、《东风汽车有限公司郑州工厂48万台乘用车发动机建设项目图纸》及变更、会审纪要 三、施工条件： 1、各轴线及墙线验收完毕，植筋做过拉拔实验。 2、水泥、砂子、石子等材料进场试验合格，有实验室出的配合比 3、人员组织到位，并交底到位 4、施工机械检测调试正常运转。 四、劳动力组织情况： 目前砌体施工队伍已确定，拟投入本工程施工人员60人左右，其中，技术人员4人，瓦工25人，普工15人，木工10人，砼工6人，机械操作4人，项目部配备专业工长1人。 施工机械投入： 龙门