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第四章 交流电机绕组的基本理论 9. 线圈组数 = 线圈个数/ q 一. 特点： 1. 每个槽内只有一个线圈边，其极距 ，一般为整距绕组。 2. 线圈个数＝Q1 /2 3. 线圈组个数= Q1 /2q 4. 每相线圈组的个数= p （60°相带时） 5. 每个线圈匝数NC = 每槽导体数 6. 每个线圈组的匝数q NC 7. 每相串联匝数N=每相总的串联匝数/a = p q NC / a = 定子总导体数/2ma（即每条支路的匝数） 8. 一般用于10KW以下的小型交流电机 　 A - 1,10 – 2,11 – 2,12 – 19,28 – 20,29 – 21,30 – X B - 7,16 – 8,17 – 9,18 – 25,34 – 26,35 – 27,36 – Y C - 13,22 – 14,23 – 15,24 – 31,4 – 32,5 – 33,6 – Z 4.3 三相双层绕组 一. 特点： 1. 每个槽内放置上下两个线圈边，线圈的一个边放在一个槽 的上层，另一个边则放在相隔y1槽的下层。 2. 线圈个数等于槽数Q1 （定子） 3. 线圈组个数 = Q1 /q 二. 优点： 1. 可采用短距，改善电动势、磁动势的波形 2. 线圈尺寸相同，便于绕制 3. 端部排列整齐，利于散热机械强度高 三. 分类 1. 叠绕组——相邻两个串联绕组中，后一个绕组叠加在前一 个线圈上 2. 波绕组——两个相连接的线圈成波浪式前进 四. 三相双层叠绕组的A相绕组展开图 根据A相绕组的展开图，可画出相应的A相联接表如下。 4.4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 一根导体的电动势 三. 线圈电动势 对于双层绕组，因为每相有2p个线圈组所以每相串联匝数 式中:a为并联支路数 4.5 感应电动势中的高次谐波 在同步电机气隙中磁极磁场沿电枢表面的分布一般呈平顶波 形。利用傅立叶级数可将其分解为基波和一系列谐波，因为磁场 波形相对于磁极中心线左右对称，所以谐波磁场中无偶次谐波， 故γ=3，5，7，9，11…… 一. 高次谐波电动势 1. 谐波电动势 (1) 谐波磁场的极对数：pγ =γp p——基波磁场的极对数 (2) 谐波磁场的极距：τγ =τ/γ τ——基波磁场的极距 (3) 谐波磁场的槽距角：dγ =γd (4) 谐波磁场的转速：nr = ns主磁极的转速（同步转速） (5) 谐波感应电动势的频率：fv= pv* nv /60 = vp ns /60=vf1 (6) 谐波感应电动势的节距数系数 kpv (7)谐波感应电动势的分布系数 kdv (8) 谐波感应电动势的绕组系数 kwv= kpv kdv (9) 谐波电动势（相值） EΦv= 4.44 fvNkwvΦv 2. 齿谐波电动势 ⑴ 齿谐波——谐波次数v与一对极下的齿数Q1 /q具有特定关系的谐波,即v = Q1 / q ±1=2mq±1的谐波 ⑵ 齿谐波的特点 kwv（V = 2mq±1）= kW1 3. 谐波的相电动势和线电动势 EΦ = EL EL中三次及3的倍数次谐波。因为3k次谐波电动势同相位、幅值相同，所以星接时线电动势为零角接时产生环流，环流产生的压降恰好被抵消。 4. 谐波的危害 ⑴ 使电动势波形变坏，发电机本身能耗增加, 从而影响用电设备的运行性能。 ⑵ 干扰临近的通讯线路。 二. 消弱谐波电动势的方法 因为EΦv = 4.44f v N k wv Φ v所以通过减小K wv或Φ v可降低EΦv 1. 改善主磁场分布,使气隙中的磁场分布尽可能接近正弦波。 2. 采用对称的三相绕组。对称的三相绕组无论接成星形或三角 形，其线电动势中都不存在3次及其奇数倍的谐波。 3. 采用分布绕组，从而可以更好的抑制谐波电动势。 4. 采用短距绕组，适当的选择线圈的节距，可以使某一次谐波 的短距系数为零或很小，以达到消除或削弱该次谐波的目的。 5. 斜槽或斜极 。 三、单相绕组的磁动势 相电流为Iφ 、每相串联匝数N、绕组并联支路数a、则单相 磁动势为： 4.7 三相绕组的磁动势 一. 圆形旋转磁动势 对称的三相电流，通入对称的三相绕组，产生圆形的旋转 磁动势。通过数学的方法和作图的方法可以证明。 1. 数学法 2. 图解法 (1) 通