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新手特殊路段驾驶技巧 首先看几个有关驾车幽默故事 1、你可以超车，但你不是超人，不必试图超过警车，紧紧的跟在它 后边，这样你的通行不但顺畅得多，而且别人认为你是一位大人物 2、酒后驾驶可以使你很快活，但也可能使你很快死。 3、你的安全气囊是一次性的，你也是。 4、一款高档手机，70%的功能可能都没用，一款高档车，70%的速度 都是多余的。 5、如果你的车第一个进入停车场，那可能是一处尚未使用的停车场。 6、不要在开车时打手机，因为它的费用过于昂贵，除了通话费，还 有漫游费、医疗费，有时甚至是丧葬费。 7、如果你超的车比超你的车多，你可能超速了。 8、虽然你是清醒的，但你要注意，对面开过来的车未必清醒。 9、经常修理好你的车，不要等医生来修理你。 10、记住：第一要看清你的周围；第二要让你的周围看清你。 11、“小心驾驶”，如果这句话还不醒目，那就换成“小心驾照”。 12、爱护你的车，它会使你高高兴兴回家。爱护你的家，它会使你高 高兴兴开车。 无论你到哪里，家都是你最终的目的地。 开车外出公干或游玩，如到山区，隧道等特殊路段，驾驶时需要 特别注意。如何在自己并不熟悉的道路安全行驶，新手常常会手足无 措。 以下给大家支几招： 泥泞 雨天过后，乡村的土路会变得松软泥泞，车速及方向控制不好， 会发生甩尾。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。 判断在泥泞路能否通过的简单办法：看有没有汽车通过的胎迹， 有胎迹就说明有汽车行驶过，胎迹越新说明前车通过的时间距现在越 近。根据胎迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，对比自己的汽 车，底盘的高低，功率大小，汽车重量的差异，判断能否顺利行驶过 去。 在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，下面路基较硬的话， 阻碍力不是很大，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间 切记不要停车或换挡，因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比 较大，阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停下来，就再也无法继续前 进了。 在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前 进，阻力增大，容易打滑甩尾。 隧道 不管隧道中照明的亮度怎样，一定要开启大灯通过，这样做不 只是让你看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别你的位置。如果 对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和 反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。 土路 在土路上行驶，应注意以下几点： 1、控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能 过高，否则汽车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行驶系等机件损坏， 而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更 要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使减速也要 靠减小油门来控制。 2、选择路面。路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间 隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别 谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方 可挂低挡缓缓通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙 行驶，不可盲目冒险。 3、中低挡位下坡。无论是晴天还是雨天，在下坡时都应选择中 低挡位，减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱 石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路 下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至 翻车的重大事故。 4、安全会车。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起 的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇到会车时，应注意观察路面， 特别是大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。 5、防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向。当后轮侧 滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下 坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按 原车速行驶 夜间 一：做好准备打算夜晚行车，驾驶员必须有充足睡眠，休息好，以保证 夜间驾驶精力充沛。夜间出车前，要认真做好检查工作，刹车、方向、 刹车灯、转向灯等都要完好，确保车窗明净，车上还要备手电筒，以便 中途车灯发生故障时使用。 二、夜间行车，保持中速 夜间因为驾驶员掌握的信息量有限，加之反应的速度比白天较慢，行车 时应集中注意力观察道路、地形及障碍物，不宜高速行驶，保持中速行 驶就可以了。特别在通过村镇、