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上海长江隧道工程LED应用研究报告 l复旦大学电光源研究所2长江隧桥建设指挥部3上海隧道设{ 沈海平1刘木清1李文宜1张万路1姜允肃2刘千伟2孙俊2 摘要我国是能源消费尢国，在我国的电力消耗中，照明用电占总用电的i弼 改委在“十一五节能规划”中明确指出照明节电是我国节能的重要环节，实现职 靠技术创新与新技术的推广压用。上海长江隧道工程是我国长江口特大型交通基 一．拟在双向长迭81心里的隧道基本段采用LED照明，m实现隧道运营过程{ 为了保证重点工程的稳步推进，并在LED进八照明领域的过程十摸索前行，由{ 挥部(上海长江隧桥建证赶展有限佘司)、复旦太学电光择研究所上海隧道设刊 立的上海长江隧道工程半导体照明应用课题组在相关技术规范制定和测试等领蛐 作，积累7大量的一手数据并棰索出一套LED隧道照明评标3-作方法，为同# 鍪，为LED作为照明光源的推广创造了有力推手． 关键词：LED隧道照明长江隧道LED照明LED技术要求 一、项目背景 t海长江隧桥工程是我国长江u沿海一项特大型交通建设项开。工程南起浦东五 港后经长兴岛．再跨越长江北港向北止f崇明 岛求端障海公路，全长255kin，道路觑划为般 向6车道。T程以长兴岛为界采用南隧道北桥梁 的过iT：方案。 位于南港的l：海长江隧道工程全长 8955 26m，包括浦东岸边段、扛中厕隧道段和 长兴岛岸边段二部分。其中浦东段长65783m， 长兴岛段长82693m，l丁巾圆隧道段j、线长 7471654m，西线长7469363m。卿隧道内设计 车速80km／h，道路为黑色沥青路面，每车道宽 度为3750m，隧道净宽为12750m，通行净高 5 0m。 0m，灯具安装高度约6 为了建设资源节约型、环境友好型社会． 推动LED在P海长汀隧道T程1，的应用厦LED 照明技术发展，从2007年4,9开始L海长江隧桥 圈1±海长Ⅱ隧析地4位 建设发展有限公司联合复旦大学、上海隧道J二程轨道变通设计研究院成立了科技攻导 长江隧道工程半导休照明应用研究。LED应用于隧道照明目前尚处于起步阶段，光溺 性、灯具合理结构等问题尚未定型，亦无相关经验町循。所虬研究咀此为重点，从卅 果等方面着手开展．蛀终形成LED照明方案及LED灯具技术要求，以利工程应用，爿 借鉴，为LED作为照明光源的推广创造了有力推手。 200…,inlescomw㈣chinaladnet 新光源节能照明实效探讨 Disa璐i佃of withNew Sources EnergySavingLighting Light 二、UD隧道照明技术现状 半导体技术继引发了微电子革命之后，又在孕育着一场新的产业革命…照明革命。发光二极管作为新 光源，具有高光效、长寿命、低压、点光源、定向照射、环保、色纯等优点。半导体照明技术的出现与 发展，也为我国传统照明工业的产业升级和提升国际竞争力，发展成为照明强国提供了全新的机遇。现 有的LED产品主要应用于显示领域，其中较为成功的案例是作为交通信号灯、大屏幕等显示设备。但LED 接近于点光源的特点使其特别适合做定向照明，即通过合理的光学设计达到很高的灯具效率与光的利用 效率。隧道照明属于定向照明的范畴，即期望光线照射仅限于道路及周边一定的范围内。因此，在道路 照明和隧道照明中的应用正在增长。 现有的隧道照明主要采用高压钠灯或直管型荧光灯，前者光效较高但光源的显色性不好，后者显色 性良好但光效略低。但这两种光源都有一个特点，即光源发光体较大，且光源是空间360度发光、因而 灯具效率仅60％～70％左右，用于隧道照明等定向照明时的有效光利用率等更低，约40--一50％。因此，尽 向照明时，通过合理的灯具光学设计，使用LED光源的灯具与高压钠灯、荧光灯灯具相比拥有更高的光 利用率。另外，理论推导得出的LED潜在光效可达3701m／W甚至更高，因而在光效指标方面LED的发展尚 具潜力且前景广阔。从LED市场发展的轨迹和生产技术的不断进步看来，目前