汽车零部件制造项目环境影响报告.doc

重 庆 市 建 设 项 目 环境影响报告表 建 设 项 目 名 称 高品质钢材加工及现代物流配送中心 汽车零部件制造项目（一期工程） 建 设 单 位（盖章）攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司 编 制 时 间 2008 年 5月 15 日 重 庆 市 环 境 保 护 局 制 一九 九 九 年 十 月 基本情况 表1 项目名称 高品质钢材加工及现代物流配送中心汽车零部件制造项目（一期工程） 建设单位 攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司 法人代表 戴中文 联 系 人 谷 川邮政编码 401121 重庆市北部新区高新园星光大道1#星光大厦B座603、604室 重庆北部新区经开园D分区D35－1、D35－2、D36－2、D36－4、D38－1、D38－2、D40－2宗地 重庆经济技术开发区管理委员会 批准文号 渝经开委[2008]51号 2.8万元 年能耗 情况 煤 / 万吨， 煤平均含硫量 / % 电 万度 油 / 吨 天然气 1 万立方米 用水情况 (万吨) 分 类 年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 / / / 生活用水 31.1727 1.1727 30 合 计 31.5509 1.1727 30 1 建设项目的必要性 “十一五期间，重庆市工业突出发展四大支柱产业，基本形成一大三强（一大即壮大汽车摩托车产业，三强即培育做强装备制造业、资源加工业和高新技术产业）的产业格局。重庆区域与东部相比正处于经济转型和高速发展期，主要行业发展目标明确，且与钢板剪切配送关联度较大。伴随目标客户的业务核心化，目前剪切业务的外委和配套协作企业的集中统购将为钢板的剪切配送市场提供巨大的空间。2007年1月攀钢集团国贸公司、台湾中贸国际股份有限公司、日本伊藤忠丸红钢铁株式会社三方在确定（）[2008]51号），重庆市规划局以渝规公[2008]经开北字第0001号《建设用地规划条件》进行了认可。拟建项目场地目前是荒废的地 续表1-1 块，里面有些杂草，有碍城市市容。本次建设不仅使土地资源得到充分利用，而且对促进企业自身及经济技术开发区的经济发展具有重要意义，项目建成后，将在金开大道旁建起一个现代化的标准的厂房，使城市景观得到美化。 2 评价项目的由来 按照建设项目的环境管理程序和国家有关环保法规要求，该项目必须进行环境影响评价。根据重庆市环保局经济技术开发区分局渝经开环评通[2008]15号文《重庆市建设项目环境影响评价要求通知书》，该项目以环境影响报告表的形式完成环境影响评价工作。攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司于2008年5月8日正式委托重庆大学承担攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司高品质钢材加工及现代物流配送中心汽车零部件制造项目中环境影响报告表的编制工作。我单位环评工作人员在现场踏勘和资料收集的基础上，编制完成了《攀中伊红金属制品（重庆）有限责任公司高品质钢材加工及现代物流配送中心汽车零部件制造项目（一期工程）环境影响报告表》。 3 评价的目的意义 本项目属于机械加工、仓储类项目，位于重庆经济技术开发区金开大道旁，项目建设利用原未利用的荒地作为场地进行开发利用。从项目所在地周边环境来看，场地位于重庆经济技术开发区北部新区翠云组团D标准分区，金开大道南东侧，用地呈较规则的四边形形状。拟建场地西侧230m为金兴大道；侧40m边坡上为金开大道；东侧为工业区预留地；临园区Q1支路本评价将从该项目施工开始到建成后营运期对水、气、声环境的影响出具体评价。项目占地面积平方米远小于10万平方米，因此本评价不作环境承载能力的分析。由于本建筑不用于居住，故不做环境居住适宜性分析。处理后排入污水管网，污水处理，因此对其污染治理工艺、技术可行性的论证适当简化。本评价工作主要有：（1）工程分析：通过对建设项目的工程分析，掌握其对环境可能产生的不利影响，确定污染源和潜在污染因素，计算污染物的排放量。（2）环境质量现状调查和评价：针对本项目的特点，充分利用现有的环境质量现状资料和监测资料，对当地的环境质量水平给出明确的结论，并找出地区目前存在的环境问题。（3）环境质量影响评价：分析预测该建设项目施工期和营运期对周围环境（地表水、大气环境、固体废物、生态环境等）可能产生的影响。确定影响的来源、因素、途径、方式、强度、时限和范围，并提出相应的污染防范措施。（4）生态环境影响评价：简要分析生态环境影响、保护措施及预期效果。（）环境保护措施的技术经济论证：提出污染防治措施，环境保护投资及预期效果。（）结