2012届中考地理终极冲刺专题基础知识复习 第十二章 中国的经济发展.docVIP

第十二章 中国的经济发展 一、基础知识（知识的梳理与整合） 逐步完善的交通运输网 交通运输对地区的经济发展起着及其重要的作用，交通运输又比喻为经济发展的“先行官”。铁路线、公路线、航线以及航空线是我国经济发展的“生命线”。东部地区交通运输网络密度大，西部地区交通运输网络密度较小。铁路运输是我国最重要的交通运输方式。利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称农业。农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。农作物包括粮食作物（水稻、小麦——南宜水稻北宜麦）、油料作物（长江油菜带、黄淮花生区两大生产区）、糖料作物（南种甘蔗北甜菜）、棉花（新疆南部、黄河流域、长江流域三大棉区）。工业生产主要是从自然界取得自然资源，以及对原材料（矿产品、农产品）进行加工、再加工的过程。工业是国民经济的主导，是国家财政收入的主要来源，也是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。高新技术产业是以电子和信息类产业为“龙头”的产业，产品的科技含量很高。特点从业人员中科技人员所占的比重大；销售收入中，用于研究与开发的费用比例大；产品更新换代快。我国高新技术产业开发区多依附于大城市，呈现大分散，小集中的分布特点。⑴运用资料并联系实际，说出我国农业分布概况，并举例说明因地制宜发展农业的必要性。 ⑵ 运用资料，说出我国工业的地理分布。用实例说明高新技术在工业发展中的作用。 ⑶比较不同运输方式的特点；运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。 2.重难点 重点知识（1）铁路干线（2）农业地区的分布，东西部和南北方农业生产的差异（3）工业的空间分布。难点知识：工业区位优势的分析。 3.易错点 1. 我国交通运输网络格局的形成原因及影响 我国交通运输网络格局的形成原因：这样的布局特点与人口、资源、地形、经济的分布状况有关。首先，我国人口东多西少、东部经济比西部发达，所以东部地区对交通的需求量大。其次，矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”，这种南北的差异对交通运输在南北方向的要求更大，所以使交通在东西部的差异表现更明显。再者，从地形上看，东部大部分地区为平原，而西部地势高，地形复杂，道路修建的难度很大，所以西部交通运输网络稀疏。东、西部交通运输网络的差异的影响：由于东、西部交通运输网络的差异，进一步影响其经济的发展，使东西部经济产生巨大的差异。 3. 我国工业分布情况 ⑴．．辽中南工业区的资源和工业状况 ⑶．沪宁杭工业区 ⑷．高新技术产业①均位于我国东部沿海，近海运输方便，铁路、公路、水运、管道运输联络国内各地，便于物资交流。 ②当地及相邻地区资源丰富，如：辽中南的铁、石油；京津唐地区的煤炭、铁、石油、海盐、棉花等。 ③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好，珠江三角洲地区的侨乡多，有吸引外资、先进科学技术和管理方法的优势。 ④４个基地有不少的开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。 三、中考真题（07、08、09年中考真题及解析） 例1【2009年山东泰安】读我国三大经济区图，回答下列问题。 （1）甲图中A油田是 ，丙图中铁路线B是 ，2010年世界博览会将在乙图中的 （填图中代号）城市举办。 （2）甲图所示是我国“环渤海经济区”，该经济区内以重工业为主的工业基地是 。 （3）乙经济区内有我国最大的综合性工业基地，制约该工业基地发展的主要限制因素是 。 （4）甲与丙经济区发展的突出优势条件分别是： 甲 ； 丙