液压采煤制动器毕业设计说明书.docVIP

目 录 第1章 概述 3 1.1 制动器实验台的概述 3 1.2 盘式制动器的结构 3 1.3 盘式制动器的优点 4 1.4 制动器摩擦片应用机理与性能要求 9 1.5 摩擦材料性能要求 10 1.6 摩擦热对制动摩擦副的影响 12 1.7 本课题研究的主要内容 13 1.8 本章小结 14 第2章 实验测量装置的总体设计 14 2.1 实验台研制的主导思想 15 2.2 实验台的组成 15 2.3 实验台的工作原理及总体布置 15 第3章 实验台机械结构设计 16 3.1 设计原始参数 16 3.2 闸瓦试件的形状及尺寸的确定 17 3.3 夹具设计 18 3.4 电动机的选型计算 19 3.5 轴的设计计算及强度校核 20 3.6 联轴器的设计 26 3.7 飞轮的结构设计 27 3.8 制动盘的设计 27 3.9 键的设计计算 28 3.10 传感器的选型 29 3.11 轴承的计算选型 30 3.12 实验台的结构设计 31 3.13 本章小结 32 第4章 液压系统的设计 33 4.1 加压油缸的设计选型及结构设计 34 4.2 泵的选择 39 4.3 溢流阀的选择 42 4.4 卸荷阀的选择 43 4.5 单向阀的设计选择 43 4.6 电机、油箱及其附件的选择 44 4.7 液压站的设计 45 4.8 本章小结 46 第5章 测控系统的设计 47 5.1 测试参数的测定 47 5.2 测试系统的组成 49 5.3 数据的采集与处理 50 5.4 调速系统的设计 52 5.5 汇编语言程序 54 5.6 本章小结 66 7 参考文献 67 8 翻译部分 68 9 致 谢 69 第1章 概述 1.1 制动器实验台的概述 制动器能用来减低机械设备的运行速度或者使其停止，是车辆、爬行机器和许多固定设备安全工作的重要装置。摩擦制动器具有结构简单、工作可靠的优点，己广泛地应用在各种机械设备中。其工作原理是利用摩擦副相对运动时，接触表面所产生的摩擦阻力来调节相对运动速度大小，以停止运动。随着机械设备上速度的不断提高，对制动器性能的要求也越来越高，因此制动器生产企业需要对制动器进行各种质量检测和性能综合评价。制动器试验台是测定和分析制动器性能和质量的试验装置。制动器生产企业要求试验台系统能够检测制动器的各种性能，其具体测试项目为:制动器性能试验、制动器热衰退及恢复试验、制动衬片、块磨损试验、制动器噪声测定、试验过程中温度的同步测量和记录;记录输入管路压力和输出制动力矩的关系;记录制动时间和输出力矩的关系。 1.2 盘式制动器的结构 盘式制动器的工作表面为圆盘的两侧平面(少数为圆锥面)，其摩擦副由制动盘和制动块(或摩擦盘)组成，沿制动盘的轴向施加压力，制动盘轴不受弯曲，制动性能稳定、可靠。由于盘式制动器的制动盘暴露在空气中，使得盘式制动器有优良的散热性，当车辆在高速状态做紧急制动或在短时间内多次制动，制动的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的制动效果，以增进车辆的安全性。并且由于盘式制动器的反应快速，有能力做高频率的制动动作，因此许多车型采用盘式制动器与ABS系统以及VSC，TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速制动的需求。鉴于盘式制动器的结构特点，制动时盘上某处材料表面与片处于周期性间歇摩擦接触，这种移动热源造成的热冲击，以及反复制动过程中的冷热冲击、制动压力和摩擦力的协同作用可导致表面热开裂和(热)磨损图1-1 盘式制动器工作原理 1.3 盘式制动器的优点 与鼓式制动器相比，盘式制动器具有以下突出优点: (1)热稳定性好。 盘式制动器无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即制动效能稳定。鼓式制动器受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与制动蹄中部接触，从而降低了制动效能。而盘式制动器中制动盘的轴向热膨胀极小，径向热膨胀根本与性能无关，故不会因此而降低制动效能。 (2)水稳定性好。 盘式制动器中摩擦块对制动盘的单位压力较高，易于将水挤出。在车轮涉水后，制动效能变化较小，且由于离心力的作用及衬块对制动盘的摩擦作用，出水后只需一二次制动，性能即可恢复。而鼓式制动器则需多次甚至10余次制动，性能方能恢复。 (3)在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量较小。 (4)制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会象制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。 (5)容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。 除了以上制动性能的优势外，盘式制动器在使用中还有噪音低、振动小等特点，改善了乘坐舒适性。 由于具备稳定可靠的制