预应力锚索锚固段周边剪应力分布特性的弹性理论分析.pdfVIP

预应力锚索锚固段周边剪应力分布特性的弹性理论分析.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第23卷 增2 岩石力学与工程学报 23(增2):4735^-4738 2004年7月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering July,2004 预应力锚索锚固段周边剪应力分布特性 的弹性理论分析 张端良’量燕军2唐乐人’胡毅夫2 (,湖南常张高速公路公司 常德 410100)(2中南大学资源与安全学院 长沙 410083) 摘要 预应力锚索锚固段周边剪应力分布是不均匀的,对其不均匀性的研究存在多种不同的方法,但不同的方法 分析出的剪应力的分布形式却不尽相同。运用弹性理论分析方法,对锚固段周边剪应力进行分析求解,模拟求出 剪应力沿锚固段轴向的分布曲线,并通过与现场试验结果对比,得出锚固段周边剪应力分布的合理结论。 关键词 弹性力学,预应力锚索,锚固段,剪应力分布 分类号 0343 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)增2-4735-04 ELASTICITYANALYSISONDISTRIBUTIONOFSHEARSTRESSALONG ANCHORINGSECTIONOFPRESTRESSEDANCHORCABLE ZhangDuanliangl,DongYanjun2,TangLerenl,HuYifu2 (1ChangzhangExpressHighwayCorporation, 410100 China) (2CentralSouthUniversiyt, 410083 China) AbstractTheshearstressofprestressedanchorcableisunevenlydistributedalonganchoringsection,andthere areseveraldifferentmethodsintheresearchontheunevenness,butthecurvesoftheshearstressdistributionby thesemethodsarenotalwaysthesame.Inthispaper,thedistributionofshearstressalongtheanchoringsectionis analyzedbytheelasticiyttheory,andtheshear.curveissimulated.Areasonableconclusionisgivenbycomparing theresultsofthesimulationwiththatofthefieldtest. Keywordselasticmechanics,prestressedanchorrope,anchoringsection,distributionofshearstress 应力的峰值并不位于起点,而是出现在距起点一定 1 引 言 距离的锚固段中。因此,有必要通过不同的分析方 法,对锚固段剪应力的分布规律做进一步分析,以 目前,在预应力锚索锚固段的受力机制研究中, 便寻求出更加符合实际的结论。下面就利用弹性理 关于剪应力是沿内锚固段呈不均匀分布的规律己得 论分析方法,对锚固段周边剪应力分布特性进行分 到普遍认同,但对于剪应力不均匀分布的具体形式, 析。 却存在不同的结论。利用变位一剪应力理论关系推 导[11或进行有限元分析[2.31得到的结论是锚固段剪 2 锚固段力学分析模型的建立 应力在起点处最大,向后逐渐减小,而且减速也逐 渐减小,最终趋近于。。现场试验研究4[-5】表明,剪 锚固段实际受力情况见图 I。此时锚索自由段 2004年2月26日收到初稿,2004年4月19日收到修改稿。 作者 张端良简介:男,32岁,1994年毕业于武汉城市建筑学院,现任副总监,主要从事道路建设方面的研究工作。

文档评论(0)

docindoc + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档