燃烧特性实验研究.pdfVIP

上 海 理 工 大 学 学报 第31卷 第3期 J．UniversityofShanghaiforScienceandTechnology Vo1．31 No．3 2009 文章编号：1007—6735(2009)03—0247—04 不 同气氛下柴油机排气微粒的 燃烧特性实验研究 刘丽萍 ， 田茂诚 ， 雷 丽 ， 张振 东 (1．山东大学 能源与动力工程学院，济南 250061；2．上海理21：大学机械工程学院，上海 200093) 摘要：柴油机排气微粒捕集器的关键技术之一就是捕集器的再生．应用热重／差热同步分析仪，在 空气、氧气两种气氛下对柴油机排气微粒进行燃烧特性实验，并就微粒的失重曲线和燃烧特性曲 线、燃烧特征参数 以及燃烧反应动力学等方面进行了分析 ．结果可以为柴油机排气微粒捕集器再生 技术的实施提供指导和依据 ． 关键词：柴油机；微粒捕集器；燃烧特性；热重分析 中图分类号：TK421．5 文献标志码 ：A A■nalysl●S 0n com b’ust-i●on Ch’araCt●erl●St■l●CSof…diese-lexh●aust· particulateswithdifferentgases LIULi．ping，TIANIvlacheng，LEILi，ZHANGZhen-don@ (1．SchoolofF_,nergyandPowerEngineering，ShandongUniversity，Jinan250061，China； 2．CollegeofMechanicalEmgineering，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China) Abstract：Withathermogravimetry，thecombustioncharacteristicsofdieselexhaustparticulates withairandoxygenwerestudiedexperimentally．TheresultsaboutTGcurvesandDTGcurves，fire pointtemperature，combustion characteristicparameterandcombustionkineticcharacteristicpa- rameterswereanalyzed．Theresultscanprovideareferencetocarryingouttheregenerationtech— nologywithregardtodieselexhaustparticulatefilters． Keywords：dieselengine；particulatefilter；combustioncharacteristic；thermogravimetric analysis 随着柴油车 日益广泛的应用和越来越严格的排 了国内外研究的热点，而微粒捕集器的关键技术包 放标准，仅靠机内净化技术已不能满足排放法规的 括过滤体材料的开发和再生技术研究_1]．过滤体的 要求，必须同时采用后处理装置．据国外有关专家预 再生受到柴油机的排气温度、排气中的氧气含量、流 测，微粒过滤技术是最终实现柴油机微粒排放控制 速以及再生能量等许多因素的影响．清除沉积在过 最简单有效的技术之一．近年来，微粒捕集器已成为 滤材料上微粒的过程称之为捕集器的再生．目前，国 收稿 日期：2009一O1—05 基金项目：国家 自然科学基金资助项 目；山东省 自然科学基金资助项 目(Y2007A04)；上海市教委科技发展基金 资助项 目(06Zz37) 作者简介：刘丽萍 (1970一)，女，副教授．E-mail：pol@sdu．edu．ca