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中华人民共和国石油化工行业标准
SH/T 0263- 92
增压柴油机油高温清净性评定法
(皮特AV一B法) 代替SY2628-84
1 主题内容与适用范围
本标准规定了用皮特AV-B增压单缸柴油机评定增压柴油机油高温清净性的具体方法。
本标准适用于评定增压柴油机油的高温清净性。
2 引用标准
GB253 煤油
GB/T255 石油产品馏程测定法
GB/T261石油产品闪点测定法(闭口杯法)
GB/T265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法
GB/T268石油产品残炭测定法(康氏法)
GB/T378发动机燃料铜片腐蚀试验法
GB/T386柴油着火性质测定法(十六烷值法)
GB/T388石油产品硫含量测定法(氧弹法)
GB/T508石油产品灰分测定法
GB/T1884石油和液体石油产品密度测定法(密度计法)
GB1922 溶剂油
GB/T3535石油倾点测定法
GB/T4945石油产品和润滑剂中和值测定法(颜色指示剂法)
SH/T0031 柴油机活塞清净性评分方法
SH/T0168 石油产品色度测定法
SH/T0179 轻质石油产品浊点和结晶点测定法
3 定义
3.1 漆膜
是一种厚度微不足道的干而硬、一般具有光泽,不溶于油的沉积物,可呈现出从浅黄到黑色的
各种颜色,且不容易擦掉。
3.2 积炭
指一种具有明显厚度的黑色沉积物(不同于油泥),一般无光泽。
3.3 自由环
当把活塞环从水平转到垂直位置时,环能靠自身重力落人它的槽内。
3.4 钝环
当把活塞环从水平转到垂直位置时,环靠自身重力不能落人槽内.但用手指对它施一中等压力
中国石油化工总公司1992-05-20批准 1992-05-20实施
SH/T 0263- 92
即能压下。
3.5 点粘环
活塞环在非常小的范围内由沉积物粘着,使环能在该点绕动,但不能在槽中转动。
3.6 冷粘环
活塞环在手指的中等压力下不能移动,但环的整个圆周外表面均为光亮的磨光面。
3.7 热粘环
活塞环在手指的中等压力下不能移动。并且在部分环周表面上覆盖着漆膜或积炭。
4 方法概要
用一台单缸四冲程增压柴油发动机,以试样为润滑油,煤油为冷却剂,在固定转速和燃油耗量
的操作条件下,运转50h或几个50h,通过检查在活塞组件上生成的沉积物和环粘结的情况来评定润
滑油的性能。
5 设备与材料
5.1 设备
5.1.1 发动机:皮特AV一B单缸四冲程柴油发动机,主要技术参数见附录A(补充件)。
5.1.2 辅助设备:测功机,发动机冷却系统,试样循环系统,燃料油系统,排气系统,测量及控制
仪表等,其安装方法详见附录B(补充件)。
5.1.3 台秤:0一10kgo
5.2 材料
5.2.1 燃料:含硫柴油,其性能应参照附录C(补充件)的要求。
5.2.2 灯用煤油:符合GB253的要求。
5.2.3 溶剂油:符合GB1922中260号要求。
6 参考油及发动机的校验
6.1 参考油为FB一5油,100h试验后的评分范围为68-78分。
6.2 新发动机或每试验 15次或虽不到15次但距上次校验已相隔一年时,就需用参考油进行校验。
7 准备工作
7.1 检查
每次试验前都要对设备进行系统检查,更换所有损坏了的或磨损过大的零部件。
7.2 发动机
新发动机在做第一次试验前,必须完全解体并清洗干净。曲轴箱内壁及曲轴平衡块等所有内部
铸件必须涂漆,必要时还应重涂。
7.2.1 组装发动机前,要用溶剂油彻底清洗各部件,待其干燥后,用试样或纯矿物油涂抹各配合
表面。
7.2.2 每次试验都要用新活塞和活塞环,这种活塞是专门设计的,详见图A3。处理活塞组件时必
须谨慎,一定不能使槽和环的边缘产生毛刺。要用合适的塞尺,在各道环和环槽的上、下表面之间
测量一周,以保证活塞环是灵活的。当活塞和活塞环作为组件提供时,为了减少变形的可
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