2013《对外贸易操作》期末试卷A.docVIP

班级： 姓名： 学号： 学号 装订线 天津交通职业学院2013～2013学年第一学期 2013级报关与国际货运专业《对外贸易操作》期末考试试卷 A卷 本试卷满分共100分 60分钟 项 目 一 二 三 总 分 满 分 20 20 60 100 得 分 一、案例分析题：（每题10分，共2题）20% 1.有一份出售油菜籽的 FOB 合同。合同中规定： “1990 年3月装船，如果买方在合同规定的期限不能派船接运货物，卖方同意保留 28天，但买方应负担按现行费率计算的仓租、利息和保险费。”结果，在卖方的反复催促下，买方所派船只才于 5 月5日到达指定装运港，卖方于是拒绝交货并向买方索取包括 28天仓租、利息与保险费在内的损失。请问卖方这样做是否合理? 本案买方未按合同规定时间派船，理应赔偿所造成的一切损失，即使合同中不作规定也应如此。当然，买方有权追究卖方有无在合同规定的时间内将货物存入指定的码头仓库或在卖方自己的仓库内指定了一批符合合同规定的货物作为等待装船的货物。若卖方没有这种履行合同的行为，买方则无赔偿的必要。如果卖方在 4 月28日前已将货物售出，买方也无需赔偿。 我国某出口公司向法国出口货物一批，合同中的贸易 术语 是 CIF M ARSEILLES，卖方在合同规定的时间和装运港装船，但货船离港后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中规定的货物为由，拒绝接受单据和付款。请问买方是否应该付款，货损应该由谁来承担？ 买方可以凭单据向保险单载明的承保人 (保险公司)索赔，本案买卖双方订立的是 CIF 合同。CIF 合同的含义是卖方负担货物在装运港越过船舷前的一切责任、费用和风险，因此，货船在途中沉没造成的货物损失应由买方负担，买方应接受所有单据并且按合同规定支付全部货款 二、实物分析题：（1题20分，共1题）20% 天津舜禹车料有限公司是本市一家自行车的生产企业，企业扩大经营范围，欲开发美国市场出口自行车，假如你是一名外销员请你回答问题并完成以下任务： 1．请你根据我国对外贸易相关政策具体说明对外贸易经营资格管理的相关规定。（5分） 2．你会如何完成交易前的准备？具体说明准备内容。（至少列出5项内容）（5分） 3．你在交易磋商过程中会商谈哪些交易条件？（至少列出5项内容）（5分） 4．以下是你进行交易磋商过程： 2012年11月1日你收到美国客户有关询盘的邮件，11月2日你回复报价，并接受 10日复到为有效。请根据《公约》的有关规定回答下列问题： （1）你若发现报盘有误，能否在11月3日撤销该发盘？属于撤回吗？（2分） （2）若美方的接受通知于11月5日到达你方，接受是否有效？（1分） （3）若你方同时收到美方的接受通知和撤回通知，应以哪一个为准？（1分） （4）若美方11月12日发出接受通知，该接受是否还有效力？取决于何方？（1分） 三、实务操作题：（本题60分，共5题）60% 供货生产商收到你的传真后，即发来如下进货资料： **先生/女士： 你好！ 收到贵公司来函，得知所需产品正是我公司生产的主打产品，希望在此方面有进一步的合作。现将您所需的产品情况告知如下，如有问题请随时沟通。 品名：小型发动机，货号：TD120 包装：五层瓦楞纸箱，尺寸为：35cm×24cm×45cm；每件毛净重：5kg/4kgs 出厂价：186元/台（含17%增值税率），出口退税率：15% 生产周期：4000台/月；交货期：收到订单后1个月；交货地点：工厂仓库 最低起订量：200台 样品3日内送到 顺致 商祺！ 赵耀 20××年9月12日 国内费用支出情况如下： 包装费 2317元 海运费 （大连—新加坡）20’ （见运价表） 内陆交通费 2900元 保险费率（大连—巴生港）