齿轮传动中啮合冲击的计算分析盛云.pdfVIP

第 22 卷第 7 期 机 　械 　设 　计 Vol . 22 　No . 7 2 0 0 5 年 7 月 J OU RN AL O F MA C H IN E D ESI GN J ul . 　　2005 齿轮传动中啮合冲击的计算分析 盛云 ,武宝林 (天津工业大学 机械电子学院 ,天津 　300 160) 摘要 :在文献[ 1]所建立的齿轮传动啮合冲击动力学模型的基础上 ,通过理论分析并编制相应的分析程序 ,计算了渐 开线直齿轮传动中啮入冲击力 、冲击速度的变化情况 ,分析了传动比、模数 、载荷等对齿轮传动中冲击力的影响情况 。结 果表明: ( 1) 随着传动比的增大 ,齿轮传动中的冲击力随之降低 ; (2) 模数增大 ,使得轮齿之间的冲击力增大 ; (3) 在其他条 件不变时 ,载荷增大将导致冲击力增大 ; (4) 载荷和速度相比 ,速度对冲击力的影响较大 。 关键词 :渐开线齿轮传动 ;啮入冲击 ;冲击力 ;冲击速度 中图分类号 : T H 132 . 4 　　文献标识码 :A 　　文章编号 :100 1 - 2354 (2005) 07 - 004 1 - 04 　　随着当代机械向高速化 、轻量化 、精密化方向发展和人们 E1i 点距离两齿轮中心距连线的距离 x i 为 : 环境意识的进一步觉醒 ,齿轮传动中所产生的振动 、噪声等动 x = r sin ( γ + φ + Δφ) = r sin γ ( ) i a2 2 k 2 i a2 2 i 1 力学行为 , 已引起人们的广泛注视 。因此 ,分析研究齿轮传动 ra2 由 sin γ = sin γ 得 : 1i 2 i 中振动 、噪声的产生机理及其防治措施 ,对于提高和改进其动 rE1i y = a - r co s γ 态传动性能无疑是有积极意义的。 i a2 2 i 2 2 在文献[ 1] 已建立的