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* 2012 第六课时 实验:验证牛顿第二定律 1.学会用控制变量思想研究物理规律,探究加速度与力、质量的关系. 2.学会灵活应用图象处理物理问题的方法. 3.知道并会分析误差的来源,掌握实验过程的注意事项. 一、实验原理与方法 1.验证牛顿运动定律的实验依据是F=Ma.本实验中有力F、质量M和加速度a三个变量,研究加速度a与F及M的关系时,先控制质量M不变,讨论加速度a与力F的关系;然后再控制力F不变,讨论加速度a与质量M的关系. 2.实验中需要测量的物理量和测量方法是 小车及砝码的总质量M,用天平测出. 小车受到的拉力F认为等于重物的重力mg. 小车的加速度a利用纸带根据Δs=aT2计算. 二、实验器材 打点计时器、纸带、小车、一端附有定滑轮的长木板、重物、细绳、低压交流电源、导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺、砝码. 三、实验步骤及数据处理 1.用天平测出小车和砝码的总质量M,重物的质量m,把数值记录下来. 2.按如图所示把实验器材安装好,只是不把悬挂重物的细绳系在车上,即不给小车加牵引力. 3.平衡摩擦力:在长木板不带定滑轮的一端下面垫一块木板.反复移动木板的位置,直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态.这时,小车拖着纸带运动时受到的摩擦阻力恰好与小车所受的重力沿斜面方向上的分力平衡. 4.把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂重物,先接通电源再放开小车,打点计时器在纸带上打下一系列的点,打完点后切断电源,取下纸带,在纸带上标上纸带号码. 5.保持小车和砝码的质量不变,在小盘里放入适量的砝码,把小盘和砝码的总质量m′记录下来,重复步骤4. 6.重复步骤5两次,得到三条纸带. 7.在每条纸带上都选取一段比较理想的部分,标明计数点,测量计数点间的距离,算出每条纸带上的加速度的值. 8.用纵坐标表示加速度a,横坐标表示作用力F,作用力的大小F等于小盘和砝码的总重力,根据实验结果在坐标平面上画出相应的点,如果这些点是在一条过原点的直线上,便证明了加速度与作用力成正比. 9.保持小盘和砝码的质量不变,在小车上加砝码,重复上面的实验,用纵坐标表示加速度a,横坐标表示小车和砝码总质量的倒数,根据实验结果在坐标平面上画出相应的点.如果这些点是在一条过原点的直线上,就证明了加速度与质量成反比. 四、注意事项 1.平衡摩擦力时,不要将悬挂重物的细线系在小车上,即不要给小车施加牵引力,并且让小车拖着打点的纸带运动. 2.平衡摩擦力后,无论如何改变重物或小车和砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力.但必须保证细绳与长木板平行. 3.每条纸带必须在满足小车与车上所加砝码的总质量远大于重物的质量的条件下打出.只有如此,重物的重力才可视为小车受到的拉力. 4.改变拉力和小车质量后,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,再放开小车,且应在小车到达滑轮前按住小车. 5.作图时两轴标度比例要选择适当,各量采用国际单位,要使尽可能多的点在所作直线上,其余点尽可能均匀分布在直线两侧,舍去个别误差较大的点. 五、误差分析 1.质量的测量误差、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差、拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差. 2.因实验原理不完善造成误差 本实验中用重物的重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于重物的重力),存在系统误差. 重物的质量越接近小车的质量,误差就越大;反之,重物的质量越小于小车的质量,误差就越小. 3.平衡摩擦力不准造成误差 平衡摩擦力不好,会使小车受到的拉力不是合外力,造成实验结果有误差. 对实验步骤及数据处理的考查 【例1】 (2011年北京西城抽测)某同学采用如图(甲)所示的装置验证规律:“物体质量一定,其加速度与所受合力成正比”. a.按图(甲)把实验器材安装好,不挂配重,反复移动垫木直到小车做匀速直线运动; b.把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重,接通电源,放开小车,打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点,取下纸带,在纸带上写上编号; c.保持小车的质量M不变,多次改变配重的质量m,重复步骤b; d.算出每条纸带对应的加速度的值; e.用纵坐标表示加速度a,横坐标表示配重受的重力mg(作为小车受到的合力F),作出aF图象. (1)在步骤d中,该同学是采用vt图象来求加速度的.图(乙)为实验中打出的一条纸带的一部分,纸带上标出了连续的3个计数点,依次为B、C、D,相邻计数点之间还有4个计数点没有标出.打点计时器接在频率为50 Hz的交流电源上.打点计时器打C点时,小车的速度为______ m/s; (2)其余各点的速度都标在了vt坐标系中,如图(丙)所示.t=0.10 s时,打点计时器
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