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2010 年 4 月 西伯利亚研究 Ap r. 2010
第 37卷 第 2 期 SIBER IAN STUD IES Vol. 37 No. 2
·经 济 ·
西伯利亚大铁路对俄国东部地区经济社会的影响
陈秋杰
(黑龙江省社会科学院 俄罗斯研究所 ,哈尔滨 150018)
摘 要 :西伯利亚大铁路的修建使俄国东部地区的社会生活发生了显著变化。它促进了东部地区的移民 ,
引发了两次移民运动的高潮;随着铁路的修建 ,东部地区的居民点数量大幅增加 ;西伯利亚大铁路管理局作出
了在东部地区建立社会基础设施的尝试。
关键词 :西伯利亚大铁路 ;俄国东部地区 ;社会发展
中图分类号 : F535. 125 文献标志码 : A 文章编号 : 1008 - 0961 (2010) 02 - 0010 - 06
西伯利亚大铁路是一项举世闻名的宏伟建筑 西伯利亚大铁路的定期通车获得了长足发展。斯
工程。它西起莫斯科 ,东到符拉迪沃斯托克 ,绵延 托雷平农业改革掀起了移民运动的高潮 ,而作为
9332 公里 ,是迄今为止世界上最长的铁路。其主 横贯西伯利亚的交通运输线 ,西伯利亚大铁路的
体工程主要位于俄国亚洲部分 ,于 1891年从符拉 建成成为促进欧俄农民大规模向乌拉尔以东地区
迪沃斯托克和车里雅宾斯克东西两端同时破土动 迁移的刺激因素。可以说 ,西伯利亚大铁路在移
工修建 , 1904年全线通车 ,收尾工程则延续到了 民运动中发挥至关重要的作用。
1916年。西伯利亚大铁路横贯俄国东西 ,它的修 首先 ,西伯利亚大铁路是向东部地区运送移
建使东部地区的社会生活发生了翻天覆地的 民的主要交通运输方式。根据移民管理局的统计
变化。 数字 , 1899年 ,西伯利亚移民总数达到223 981人 ,
其中乘坐火车的人数为 220 672人 , 占总数的
一、西伯利亚大铁路对移民运动 985% 。1910年上半年 ,来到乌拉尔以东的移民
的促进作用 达到 244 528人 ,其中乘坐火车的为 232 023人 , 占
总数的 95% 。因此自西伯利亚大铁路建成后 ,火
沙俄政府在通过修建西伯利亚大铁路的决定 车成为移民来到俄国东部地区的首选交通运输
后 ,才开始有目的的开发西伯利亚丰富的自然资 工具。
源 ,为俄国经济发展提供补充资源。列宁指出 : 除移民外 ,越来越多的当地居民也选择乘坐
(
“大西伯利亚铁路 所谓大 ,不仅指它的长度 ,而 火车出行。1895—1900年 ,沿西伯利亚大铁路运
且指建筑人无限掠夺国家金钱 ,无限剥削筑路工 输的乘客和移民数量分别为 : 1895年运输 315 679
)
人 开辟了西伯利亚。再没有别的东西能像横贯 名乘客 , 其中移民为 107 267人 ; 1896 年 , 乘客
西伯利亚的铁路那样 ,象征着西伯利亚机器时代
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