富大集团ERP项目销售地磅接口流程.docVIP

接口流程的定义： 无论是SAP还是地磅系统， 都是通过在指定目录中生成数据文件，并通过读取对方生成的文件取数据。 文件传输的定义： SAP向地磅系统传输数据：SAP有新的纪录时，在SAP服务器上生成 TXT格式的文件, 文件名按不同的厂命名不同。当地磅系统读取完文件后，该文件会被删除，并由地磅系统生成标识文件。SAP通过校验1）TXT文件有无删除2）标识文件有无生成，来判断是否可以传输新的数据纪录。 地磅系统向SAP传输数据同上。 文件的写/读， 可由后台自动触发，或由前台手工触发。 销售与地磅接口流程详述： 正常的袋装销售： 正常的袋装销售由SAP负责出货, 将数据传递给地磅系统，由地磅系统负责校验。信息传递为单向，SAP不接受信息反馈。 先磅后单---- 先开空车磅单，后开发运单 每辆车开具空车过磅单，由SAP创建发运单，并将磅单号打印在发运单上。SAP通过文件传输将发运数据交由地磅系统处理。地磅系统以磅单号作为关键字段统一发运单和磅单。 发运单的数据被保存于文本文件，格式如下： 运单类形 发运单号 磅单号 行项目 物料 包数 发货重量 客户号 客户名字 发运时间 LFxxx1 10 Fo_01 100 1000kg 1000 Xx,inc 3.1.2002 LFxxx1 20 To_02 10 100kg 1000 Xx,inc 3.1.2002  正常情况：一单一车 每一张订单对应一张发运单，每一张发运单记录对应的一张磅单号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。 一单多车 SAP按车的载重吨位来开立发运单，每一张发运单记录对应的一张磅单号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。  一车多单 几张订单由一辆车来装， SAP每张订单都生成发运单，每一张发运单记录同一张磅单号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。 先单后磅----先开发运单，后开空车磅单 由SAP创建发运单，并将车号打印在发运单上。SAP通过文件传输将 发运数据交由地磅系统处理。地磅系统根据发运单开具空车磅单，磅单号同发运单保持一致，每一张发运单对应一张空车磅单（磅单打印在发运单上）。地磅系统以车号为关键字统一发运单和磅单 发运单的数据被保存于文本文件，格式如下： 运单类形 发运单号 车号 行项目 物料 包数 发货重量 客户号 客户名字 发运时间 LFBW01 10 Fo_01 100 1000kg 1000 Xx,inc 3.1.2002 LFBW01 20 To_02 10 100kg 1000 Xx,inc 3.1.2002 正常情况：一单一车 每一张订单对应一张发运单，每一张发运单记录一个车号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。 文件传输后，每一张发运单打印成一张磅单。 一单多车 SAP按车的载重吨位来开立发运单，每一张发运单记录一个车号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。 文件传输后，每一张发运单打印成一张磅单。  一车多单 几张订单由一辆车来装， SAP每张订单都生成发运单，每一张发运单记录同一个车号。每一张发运单会有多个行项目，每一个行项目会生成一条纪录。 文件传输后，每一张发运单打印成一张磅单。磅单相对车号是重复的，由地磅系统用车号作为关键字进行管理。  散装销售 前道散装销售接口流程参见袋装销售。（散装销售的发运单以“ZLF”标示） 以下之描述 针对地磅系统二次过磅后的信息反馈。 地磅系统二次过磅后生成正确的发货重量, 同样通过文件传输， 由SAP读取并修改发货数量。 运单类形 发运单号 磅/车号 物料 过磅重量 客户号 客户名字 发运时间 ZLFxxxx Fo_01 1012kg 1000 Xx, inc 3.1.2002 地磅 发运单#1900001 空车磅单#3000001 Item No: 鱼料 2包 20 猪料 4包 。。。。 订单#1 SAP 文件传输 文件传输 空车磅单空车磅单#3000001 订单#1 Item No: 鱼料 2包 20 猪料 4包 。。。。 地磅 SAP 发运单#1900001 发运单#1900001 文件传输 空车磅单#3000001 Item No: 鱼料 2包 20 猪料 4包 。。。。 地磅 SAP 订单#1 地磅 订单#1 文件传输 发运单#1900001 Item No: 鱼料 2包 20 猪料 4包 。。。。 SAP SAP 地磅 Item No: 鱼料 2包 20 猪料 4包