3 000t 化学品船设计.pdfVIP

1 第26卷 第5期 江苏船舶 Vo1．26 No．5 2009年 10月 JIANGSU SHIP 0ct．2009 3 000t化学品船设计 韩海林，孙 莉 (江苏省船舶设计研究所有限公司，江苏镇江212003) 摘 要：主要介绍了3 000t化学品船的主要设计依据和总体布置、船舶的型线特点、船舶的结构形式、各项静水 性能、推进与操纵等。3 000t化学品船为能散装各种液态化学品的Ⅱ型化学品船。本船船型为球鼻首、倾斜式 首柱，带尾球方形，使得船舶满足布置要求、船舶快速性耐波性要求，以及船舶在各种装载状态下的较好的浮性 和稳性。经实船试航，本船各项指标均满足设计要求，目前已交付韩国船东并投入使用。 关键词：化学品船；总体设计；产品开发 中图分类号：U662．2 文献标识码：A KR船级社《钢质海船人级规范》(2007版)； 1 主要设计依据 《散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》(IBC) 3 000t化学品船为一艘Ⅱ型碳钢特涂液体化学 (2004修订版)；《国际海上人命安全公约》(SO— 品船。该船由韩国船东利用韩国银行的贷款建造， LAS)(2006修订版)；《国际防止船舶造成污染公 因此必须入韩国KR船级社，挂韩国国旗。本船由 约》(MARPOL)(2006修订版)；韩国政府的有关法 江苏省船舶设计研究所有限公司负责技术设计，国 规；1966年国际载重线公约(ICLL)及各修正案 内船厂负责建造。由于目前KR船级社在国内还没 (1988年议定书)；1969年国际船舶吨位丈量公约 有审查化学品船图纸的机构，因此所有设计图纸和 (TONNAGE)及修正案；国际劳工组织(ILO)第92 文件的审查均由KR船级社的韩国总部完成，建造 号和第133号公约中关于船员舱室标准；国际海事 检验由KR船级社现场验船师承担，这种方式在国 组织(IMO)及其他国际组织的有关公约、议定书和 内同型船中尚属首次。 规则等。 本船主要航行于中国长江中下游、中国沿海，东 2 总体布置 亚、东南亚航区等近洋航线，属无限航区航行船舶。 主要设计依据如下： 3 O00t化学品船为能散装多种液态化学品的Ⅱ 型化学品船，其适装的货品由韩国船级社在本船的 收稿日期：2009—05—20 适装证书中核准。由于本船设计和建造的时间存在 作者简介：韩海林(1968一)，男，江苏省船舶设计研究所有限公司高 差异，而IBC有关货品分类的调整在船舶建造时已 级工程师，主要从事船舶科研设计工作；孙莉(1977一)，女，江苏省 开始正式生效，因此本船的适装货品及其技术要求 船舶设计研究所有限公司工程师，主要从事船舶科研与设计工作。 1 2 第5期