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14 1 Vol.14 No.1
2008 2 JournalofCombustionScienceand Technology Feb. 2008
1
4100QBZ
1 1 2 1 1 2
雷基林, 申立中, 杨永忠, 毕玉华, 颜文胜 , 张 宁
(1. , 650224; 2. , 650224)
: 4100QBZ , 19
,
. ,,4100QBZ367 e ,
1119MPa, 363175b CA;, 12517MPa,
; 01416 ,.
: ; ; ; ;
: TK402;TK422 : A : 1006-8740(2008)01-0061-06
库
CoupledThermalandMechanicalLoadAnalysisinthe4100QBZ
例
TurbochargedDieselEnginePiston
案
1 1 2 1 1 2
LEIJ-ilin , SHENL-i zhong , YANGYong-zhong , BIYu-hua , YANWen-sheng , ZHANGNing
E
(1. FacultyofTransportationEngineering, KunmingUniversityofScienceandTechnology, Kunming650224, China;
A
2. KunmingYunnei PowerCo.,LTD., Kunming650224, China)
C
Abstract: Aimingat highthermalandmechanicalloadofturbochargeddieselengine, testsaremadeonthetemperatureofthe19
surfacecharacteristicdots andthecombustion-gaspressureunderthestandard powerworkingcondition. Andcombiningthefinite
模
element analysismethod, an analysis ismadeof piston coupling-stress field anddistortion resultingfromthermal and mechanical
load. Thereseachresultsindicate, that theworkingtemperatureof pistonsurfaceof 4100QBZ dieselenginereaches thehighest,
凯
367 e , underthestandard powerworkingcondition, thatthehighest comb
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