线圈法磁粉探伤在汽车曲轴上的应用.pdfVIP

维普资讯 第29春 第5期 无 损 撂 伤 V01．29No．5 2005年 lO月 N D T October．2005 绂 圜法磁 粉探 在 汽车 曲轴 上 的应 用 t玉东 (辽宁机 电职业技术学院，辽 宁丹东 118002) 摘 要：通过对汽车曲轴进行线圈法磁粉探伤的理论分析和实际操作的介绍 ，阐明曲轴表面缺陷的检 出 不但与磁化系统有直接关系，而且与裂纹类缺陷的埋藏深度也有直接的关系。 关键词 ：曲轴 ；磁粉探伤 ；裂纹；漏磁 场 中图分类号 ：TG115．28 文献标识码 ：A 文章编号 ：l671—4423(2005)O5—4O—O2 目前汽车配件企业对曲轴表面缺陷检测大部分 Ⅳ一线圈匝数 采用磁轭法或支杆法进行干法磁粉探伤。该法不仅 L一线圈长度 (m) 粉尘较大、工作环境差、工作效率低 ，而且检测灵敏 K一 比例常数 度不高，不能完全保证缺陷不被漏检。随着无损检测 该点的磁感应强度为 ：B一 ×日(为空气中 技术的不断发展 、检测设备的不断更新 ，本文对曲轴 的磁导率)。 磁粉探伤 中传统的曲轴不动，磁场变化的方法进行 如果在线圈中充满铁磁物质，那么该点的磁感 了改进 ，采用 曲轴旋转磁化 、旋转喷液、退磁三者一 应强度要 比没有充满铁磁性物质大lO。～1Oe倍 以 次性完成的荧光湿法检测 ，不仅提高了检测灵敏度 ， 上 ，因为铁磁性物质的磁导率是空气磁导率的1O。～ 而且也省去 了单独给 曲轴退磁这道工序 ，提高 了生 1O。倍以上。因此把旋转的曲轴放在静止的通 电线圈 产效率。 中，对曲轴进行磁化 ，相 当于曲轴不动 ，给曲轴施加 了一个旋转磁场 ，对 曲轴进行磁粉探伤 ，以发现曲轴 1 检测原理与操作方法 表面及近表面的缺陷。 1．1 检测原理 1．2 操作方法 磁化线圈的形状如图1所示 ，它 由1300匝扁平通 当在磁探工位有曲轴时，操作人员将线圈下降套 铜导线绕制而成 ，线圈匝间绝缘且整体浸泡环氧树 住曲轴2／5处时停止 ，然后通电、喷磁悬液 ，直到整个 脂，以保证对地绝缘和增加线圈强度 。其理论计算如 曲轴全部被磁悬液覆盖为止，然后带电升起线圈，操 下 ： 作人员用波长为365nm 的紫外线灯进行检查。 H=KTrNI／L(cos~l— cosfl2) (1) 2 结果分析 式中 H一心面上一点P的磁场强度 (A／M)