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2013年6月 巾国强湾建设 Jun．，2013
第3期总第186期 ChinaHarbour T0tal186．No．3
Engineering
神华黄骅港疏浚管理的新模式
苗士勇1，左书华2
(1．神华黄骅港务有限责任公司，河北沧州061113；2．交通运输部天津水运工程科学研究院，天津300456)
摘要：黄骅港航道回淤量大、工作面广、工况复杂，传统疏浚管理模式在黄骅港有一定的局限性。为了能真实反
映施工情况，达到高效、精细的目的，经过多年实践和探索，采用扁平式日常管理、数字化精确管理、全方位监控
管理相结合的方法，在黄骅港航道疏浚管理上创立了一种新型的疏浚管理模式。该管理模式在黄骅港航道疏浚工程
中得到了良好应用，使疏浚情况得到了真实反映，提高了参建各方对黄骅港航道疏浚效果的认识，实现了黄骅港疏
浚的高效化、精细化。
关键词：黄骅港；疏浚工程；管理模式
中图分类号：U616；U655．1文献标志码：B 文章编号：1003—3688(2013)03—0078-05
doi：10．7640／zggwjs201303018
NewPatternof inShenhua Port
DredgingManagementHuanghua
MIAO Shu-hua2
Shi—yon91．ZUO
(1．ShenHuaHarbourAdministration Research
HuangHua
InstituteofWater of 300456，China)
Transport，Tianjin
TransportEngineering，Ministry
ofShenhua isa traditional
Abstract：Channel
engineering Huanghuaport long-term，largedredgingproject．The dredging
reflectthe situationandtoachievethe
modein hascertainlimitation．Inorderto construction
managementHuanghuaport truly
onthe offlat
combiningmanagementpattern dailymanagement，digitalprecisemanage—
highefficiency，finepurpose，based
mentand new of are inShenhua
monitoringmanagement，apatterndredgingmanagementdeveloped HuanghHa
comprehensive
Portafter of and iseffectivein efficient，
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